计算机行业:无人驾驶,驶向未来

热点聚焦:英特尔153亿美元溢价收购ADAS龙头Mobileye

(1)英特尔153亿美元溢价收购ADAS龙头Mobileye;(2)英伟达与PACCAR合作,让卡车进入自动驾驶时代;(3)博世联合英伟达推出自动驾驶汽车智能平台;(4)博世与NVIDIA的新生意:打包自动驾驶系统卖给车企;(5)长安汽车与科大讯飞成立联合实验室,发力人工智能;

简评:Intel溢价收购Mobileye,获取无人驾驶方案提供能力,补全人工智能芯片产品线

在收购Mobileye之前,英特尔就已先后收购了自动驾驶汽车安全工具Yogitech、车载计算机OTA技术公司Arynga、视觉处理芯片初创公司Itseez和Movidus,并入股高精度地图商Here15%股权。作为全球领先的低成本高性能功耗比的无人驾驶方案提供商Mobileye,目前已与几乎所有主流的整车厂建立合作,并在合作过程中不断积累数据进行产品迭代。收购完成后将弥补Intel在无人驾驶领域只有硬件没有方案的缺失,同时补全在驾驶领域专属芯片的产品布局。

创业之星:碳云智能,管理·数字·生命

碳云智能由华大基因原CEO王俊带领团队创立于2015年10月,2016年4月完成超过10亿人民币A轮融资估值超过10亿美金,是入围2016年“AI100”榜单的四家中国企业之一。公司的健康管理大数据系统由数据产生平台、物流平台、数据分析以及人工智能系统平台和互联网平台四个平台组成,为终端用户提供全方位、个性化的生命健康管理方案及相关应用。2017年1月5日,公司联合数字生命生态伙伴共同打造的数字化健康管理平台-“觅我”正式对外发布,目前有两个试点商业项目:(1)100个参与者将以1000万人民币购买一个长达10年包括生命保险,健康保险以及医疗保险的套餐;(2)1000名参与者可以在平台购买一次性的检测项目套餐,按照测试的信息丰富度分为1,996、3,997、19,998、99,999元人民币等四档服务包。

投资建议:

无人驾驶相比传统的汽车市场将是一个全新的市场,新的商业模式和用户需求都会被重新创造出来。包括车载运算平台、传感器、高精度地图、无人汽车运营商、自动驾驶算法供应商、通信巨头都将占据重要的位置,并缔造属于自己的商业模式。从目前格局来看,整个市场尚处于战国时代,各个参与者均大力布局但格局未定。我们认为战略布局的先发优势,管理层的执行力将是决定企业最终所属竞争位置的关键要素。推荐图商龙头四维图新。

风险提示:

计算能力提升不及预期;模型算法改进缓慢;平台发展缓慢的风险。