汽车行业周报:大众特供中国市场廉价车型预计2018年发布,自主品牌面临挑战

投资要点:

本周观点更新:在2016年度大众集团财报会上,大众中国总裁对外宣布,一汽大众旗下全新廉价车品牌将注重于SUV车型市场,并将于2018年正式发布。新品牌首推中型SUV车型,此后还将推出的三厢/两厢轿车,价格区间进一步压缩至5.9-8.1万人民币区间。新品牌还没有正式定名,不会挂大众品牌Logo。我们认为今年以来自主品牌市场份额持续回升,逐步接近历史最高水平,以高配低价打开市场空间,未来合资品牌的低价细分市场拓展战略将直接影响到自主的成长空间。今明两年车市将承受2016年高基数及提前消费的透支影响,政策红利逐级退出,维持行业整体“中性”评级。但大方向上我们认为汽车行业正处于产业升级的初级阶段,升级领域涵盖乘用车和商用车,技术升级支撑行业长期发展,细分市场具有革命性机会,关注行业产业结构升级以及国企改革带来的投资机会。

本周重点推荐个股及逻辑:吉利销量持续高速增长带动公司业绩增厚的拓普集团。

汽车及汽车零部件行业本周行情本周二级市场走势平稳。受乘用车销量及利润预期降级的影响,汽车及汽车零部件行业指数本周仅上涨0.29%。其中乘用车子行业指数下跌1.21%;商用载货车子行业指数下跌0.21%;商用载客车子行业指数上涨0.16%;汽车零部件子行业上涨1.15%;汽车销售及服务子行业下跌0.52%。2017年初以来,汽车及汽车零部件行业指数累计上涨5.00%,领先沪深300指数。其中乘用车子行业指数上涨4.65%;商用载货车子行业指数上涨5.10%;商用载客车子行业指数上涨6.04%;汽车零部件子行业上涨5.54%;汽车销售及服务子行业上涨4.12%。

风险提示:宏观经济持续下行,行业技术进步不达预期,政策落地不达预期,公司相关项目推进不达预期的风险。