汽车行业周报:电动汽车百人会定调行业新方向,新能源汽车销量一季度承压

上周末中国电动车百人会论坛在京举行,论坛明确国家支持鼓励新能源汽车发展的大方向不变,并发布了新能源汽车产业发展目标。同时,能源局近期首次表示2017年将新增充电桩80万个(专用桩70万个),再次体现政府发展充电基础设施的决心。尽管政府各部门表达了对行业的大力支持态度,但由于2017年以来新能源补贴退坡幅度较大,2016年前五批新能源推广目录仍处于重新申报阶段,目前整车厂和渠道仍处于观望期,而部分终端门店开始提高售价,这将一定程度压抑消费者的购买需求,今年1季度新能源销量承压,全年将呈现前低后高的趋势。另一方面,目前我国新能源汽车保有量已超过100万辆,而公共充电桩仅有15万个,充电基础设施配比与国家规划水平仍有较大差距。我们认为目前新能源汽车市场情绪均处于低点,短期有望迎来修复性反弹。中长期来看,市场机会存在于龙头企业的业绩确定性增长以及二季度中后期市场逐步回暖,充电市场将迎来爆发性机会。建议关注下游充电桩优质标的科士达、中恒电气,新能源整车龙头江淮汽车、比亚迪,三元电池优质标的国轩高科。

根据乘联会数据,2017年第一周车市零售销量达到6.5万台每天,第二周零售增长达6.3万台每天,17年前两周的销量释放相对较快,体现了稳增长政策的初步效果,但因购置税优惠政策退坡前两周累计销量同比增速总体不高,仅为9%。

本周汽车板块上涨0.37%,低于沪深300指数涨幅1.05%,本周细分子行业中汽车整车上涨2.23%,乘用车上涨1.52%,零部件下跌0.68%,而商用车表现较好,其中商用载客车上涨3.99%,商用载货车上涨3.38%。