中国国航:国航短线走势有望改善

随着内地人的人均收入增加,在财富效应下,中产阶层持续增长,愈来愈多人旅游,增加航空需求。国航(753)主要基地位于中国首都北京,截至今年8月底,机队总规模607架。截至今年6月底,集团经营的客运航线达到377条,而透过星空联盟,航线网络可覆盖193个国家的1,330个目的地。另外,集团日前公布,与德国汉莎航空进行航线联营,将协调航班时刻,以及扩大代码共享航班衔接等的合作,将于明年4月1日起实施。

今年8月份,集团乘客人数按年上升5.2%至884.6万,其中国内和国际航线载客量,分别增加2.8%和25.8%;同月,客运运力投入按年上升7%,旅客周转量升7.4%。今年首8个月,集团累计乘客6,424.4万,按年增加6.9%。至于货运方面,货运运力投入按年增加5.7%,货运载运率上升1.5个百分点至54.7%;期内载货量14.5万吨,按年增加6.5%。

面对人民币贬值,集团今年上半年录得汇兑净损失16.98亿元人民币,较2015年同期增加15.75亿元人民币。今年6月底,集团的带息负债去年底增加9.4%至1,138.12亿元人民币,其中美元贷款规模减少12.7%,美元和人民币的占比分别为58.69%和39.74%。另外,期内占经营费用比重达2成的燃油成本,按年减少23.32亿元至97.27亿元,惟期内起降及停机费用、飞机保养和维修等有所增加,令经营费用上升1.6%至459.87亿元。

走势上,8月17日升至6.47元遇阻回落,形成下降轨,失守各主要平均线,STC%K线升穿%D线,惟MACD维持牛差距,宜候低5.35元吸纳,反弹阻力6元,不跌穿5.2元续持有。