近年来众多汽车后市场电商平台群雄逐鹿,派生很多业务模式,在资本的吹捧下甚至出现了补贴模式的非理性行为,资本投资也经历了由高峰到低谷的过程,伴随着部分经营体的严重亏损及倒闭。公司在市场非理性膨胀期选择以守为攻,放缓了以“2S店”为核心的后市场布局,实施“以MB2B2C网络销售为先导,加大发展合作服务2S店”的战略转变。参考国外成熟的汽车连锁经营模式、汽车服务超市模式,我们继续看好公司以“2S店”为核心的线下连锁品牌模式的布局。预计公司2016-2018年的EPS分别为0.30、0.35、0.41元,当前股价对应PE为29倍、25倍、21倍,维持“推荐”评级。
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