2016年中报:公司实现营业收入5.07亿元,比上年同期减少34.58%;归属于上市公司股东的净利润为-1118.29亿元,比上年同期减少199.32%。
点评:公司中报不及预期,未能扭转亏损。但是报告认为长期业绩拐点有望确立,基于以下因素:1、所收购水处理资产(苏州科环环保)并表带来的EPS改善;2、不良业务的持续剥离;3、轨交行业建设高潮带来的轨交业绩放量。
轨交核心技术领先。公司在轨交领域的技术与产品分为地铁信号技术、有轨电车信号技术与AFC/ACC系统。地铁领域,具有完全自主知识产权的BiTRACON型CBTC系统通过了TUV莱茵和业界专家的安全测试,具备上线载客试运营条件;有轨电车领域,公司通过引进、消化、吸收以达到再创新;地铁AFC领域,市占率已位列全国前列。
轨交订单预计后期将发力,国产化促利润率提升。报告期内轨道交通业务中标额为28,698万元,合同额为38,403.06万元:其中地铁信号业务签订合同收入3.13亿元,有轨电车信号业务合同收入2704万元,AFC合同金额4398万元。轨交行业的建设放量确定性高,预计公司下半年轨交业务合同收入将显著增长。此外,国产化信号系统商运不断临近,届时毛利率与净利率将有大幅提升。
盈利预测:预计2016和2017年公司营业收入分别为20.06亿元和27.17亿元;归母净利润分别为1.30亿元和3.43亿元,每股收益为0.33元和0.86元,对应P/E分别为56倍和22倍。维持“买入”评级。
风险提示:⑴轨交业务订单签订情况不及预期;⑵不良资产剥离进度缓慢;⑶水处理业务盈利不及预期。