报告摘要:
核心观点:据电动汽车资源网讯,发改委研究制定了《新能源汽车碳配额管理办法》(征求意见稿)。碳交易制度对于新能源乘用车是重磅利好,因为传统乘用车一年销量超2000万台,电动化率才1%左右,且大部分主流车厂还没产品量产,该制度推出将加速主流车企电动汽车的投放。新能源乘用车中,A00级乘用车高增长得益于高额补贴下的经济性,但补贴退坡背景下面临增长压力,而碳排放交易制度下,该类车补贴将得到变向的升级;A和A0级车销量依赖牌照和路权红利推动,成长空间面临牌照数量的天花板,但碳交易制度的推出将驱动力从牌照转向整车厂和政府双向驱动,因此将接力牌照制度,打开未来5到10年新能源乘用车的增长空间。
国内外行情回顾:上周新能源汽车板块整体表现一般,其中表现较好的为新能源客车板块(3.41%)。领涨个股分别为:中信国安(14.19%),中通客车(11.75%),鹏辉能源(8.75%);领跌个股分别为:当升科技(-6.62%),必康股份(-6.20%),众和股份(-5.36%)。上周海外燃料电池板块表现一般(1.12%),锂电池板块表现较好(5.39%),电动汽车板块表现较差(-2.17%)。
重要政策跟踪:发改委发布新能源汽车碳配额管理办法征求意见稿
工信部:第287新产品申请名单发布
含448款新能源车型
国内外重要资讯:"十三五"期间福建省将从三方面加快发展新能源汽车
乘联会:多家车企销量下滑
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年产30万辆智能电动汽车
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日产推出全球首款固态氧化物燃料电池车
韩国今年将投资1.8亿美元扩建电动汽车充电基础设施
重要公告:东风汽车(600006):与天津未来车驿签订了《关于天津未来车驿科技有限公司采购3.5T纯电动物流车框架协议》
风险提示:配套设施建设缓慢;市场推广低于预期; 油价下行