计算机行业:便捷交通方案出台,看好智能交通发展

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近日,发改委和交通部联合发布《“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》(简称“方案”)旨在促进交通与互联网深度融合,推动交通智能化发展,全面提升质量效率。

报告摘要:

方案总体目标是依托交通重点示范项目,到2018年基本实现公众通过移动互联终端及时获取交通动态信息,掌上完成导航、票务和支付等客运全程“一站式”服务;基本实现重点城市群内“交通一卡通”互联互通,重点营运车辆(船舶)“一网联控”等。基本实现交通基础设施、载运工具、运行信息等互联网化,系统运行更加安全高效。未来逐步形成旅客出行与公务商务、购物消费、休闲娱乐相互渗透的“交通移动空间”;实现各类交通信息充分开放共享;逐步构建“三系统、两支撑”的智能交通体系,实现先进技术装备自主开发和规模化应用,交通运输服务效率、资源配置效率以及交通治理能力全面提升。

建立智慧交通信息平台,构建大交通出行体系。方案要求加强政企合作,支持互联网企业和交通运输企业完善各类交通信息平台,形成涵盖运输、停车、租赁、修理、救援、衍生服务等领域的综合出行信息服务平台。推进新一代国家交通控制网、智慧公路建设,增强道路网运行控制管理能力。推动机票、道路客运售票系统等向互联网企业开放接入,积极研究铁路客票系统开放接入条件,鼓励互联网企业整合集成,为旅客提供全方位、联程客票服务,形成面向全国的“一站式”票务系统。

引入先进技术,提高出行效率。方案要求推进高速公路不停车收费(ETC)系统拓展应用,提高全国高速公路ETC车道覆盖率。提高ETC系统安装、缴费等的便利性,加大用户发展力度,着重提升道路客运车辆、出租车等各类营运车辆使用率,力争三年内客车ETC使用率达到50%以上。促进ETC系统与互联网深度融合,实现ETC系统在公路沿线、城市公交、出租车、停车、道路客运、铁路客运等交通领域的广泛应用。鼓励汽车厂商前装北斗用户端产品,推动北斗模块成为车载导航设备和智能手机的标准配置,拓宽在列车运行控制、车辆监管、船舶监管等方面的应用。

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