计算机行业技术点评:LTE-V初露锋芒,更为契合车联网发展要义

投资要点

事件:工信部装备工业司汽车处在7月19日“2016汽车与信息通信融合发展论坛”上表示,我国“智能网联汽车技术发展路线图”已制定完成,将于8月对外发布。该路线图将为行业发展提供清晰思路和方向,同时为相关政策和行业标准的推出奠定基础。车联网通信标准将是影响行业发展的关键,目前欧美等国家已在智能交通领域广泛采用DSRC技术标准,不过我国企业华为、大唐主导的LTE-V技术标准更具竞争力。

DSRC日益成熟,为智能交通提供基础通信支持。DSRC全称为专用短程通信技术,起步于上世纪90年代初,如今是欧美等国家智能交通领域所广泛采用的通信标准,主要应用于V2V(车车互联)、V2I(车路互联等)等。在车联网应用场景中,DSRC能够实现短距离范围内数据的实时、双向传输,从而使撞车预警、障碍物识别、行车管理、车辆分流等成为可能。

DSRC“水土不服”,LTE-V优势突出,或将成为国内车联网新标准。尽管DSRC在延迟性、移动性等性能指标上优于Wi-Fi、蓝牙、4G等技术,但其通信频段在中国存在干扰问题,因此国内车联网市场需要新的通信标准。为此,华为、大唐等企业积极推动LTE-V的研发工作,旨在制定全新的车联网通信标准,使其在满足车联网应用需求的同时,能够充分利用现有通信频谱和网络设备,从而极大减轻相关企业的硬件更新成本。此外,LTE-V具备高带宽、高速率、广覆盖等特点,十分适合海量交通数据的传送。因此,相比于DSRC,LTE-V在大数据应用场景中具备先天优势。

标准之争愈演愈烈,LTE-V或将“一统江湖”。目前,DSRC已十分完善,并有众多成熟的应用案例可供参考。不过其背后的建设成本以及信号干扰将会是技术普及道路上的绊脚石。而对于LTE-V而言,标准冻结尚需时日,相关技术和产业的落地尚无明确计划。因此,车联网通信标准最终花落谁家有待观望,激烈的竞争还会持续较长时间。我们认为,从车联网市场的长远预期来看,LTE-V在性能上、在技术特点上都更契合车联网的发展要义,故更看好LTE-V的发展。

重点关注个股:尽管LTE-V初露锋芒,相关技术标准还处于初始阶段,但该技术从无至有的发展历程将为车联网市场带来持续利好,基础通信设备、车载终端、导航服务等细分领域或将受益。我们重点关注:高新兴(300098)、索菱股份(002766)、四维图新(002405)。