广汽联合中国优步：传统车企也要做生态

12月23日,广汽集团就与中国优步(Uber)合作事宜发布公告,回应上交所的问询,“在股权投资、汽车销售、维修保养、二手车、汽车信贷、 保险及租赁等领域展开全方位深度合作”。

广汽集团此前已经连续两天发布相关公告,第三次发布公告的原因是,22日有媒体报道称,广汽将参与中国优步B轮融资。当天下午,广汽集团股价涨停。

此后广汽承认,其子公司拟参与中国优步的B轮融资,具体金额和规模由双方另行协议约定。但在此之前,公司未接受任何媒体采访。

“现在只是框架协议,没有正式协议出来前,为了保护双方权益,我们不方便做出任何回应。”12月25日广汽集团内部相关人士对21世纪经济报道记者称。

来自中国优步的消息显示,B轮融资很快将确定。据腾讯科技报道,中国优步B轮融资与中国区CEO人选将在圣诞后宣布,Uber美国在B轮融资后仍将是中国优步的大股东。

合作涉及七领域

12 月 18日,广汽集团董事会已审议批准该战略合作项目,并与中国优步签订《战略合作框架协议》(简称《合作协议》)。

根据广汽集团四天后发布的公告,双方将在股权投资、汽车销售、维修保养、二手车、汽车信贷、保险及租赁等领域展开全方位深度合作。

根据《合作协议》,广汽在上述七方面向中国优步提供优惠待遇;中国优步在新车购买、市场推广、汽车信贷、二手车交易平台方面,优先选择或推荐广汽的产品和服务;中国优步利用其全球化资源、大数据技术以及品牌优势协助广汽拓展国内外市场;双方在包括混合动力、纯电动汽车在内的节能与新能源汽车的推广、应用方面展开合作。

推动广汽股价涨停的是媒体报道“广汽确认参与中国优步B轮融资,具体金额未透露”,随后,上交所要求广汽详细披露具体事项。

广汽第三个公告中称,在汽车销售和租赁方面,双方约定,若优步在中国购买、租赁或出租汽车,在符合相应原则的情况下, 应购买、租赁或出租由广汽生产的汽车。

同时,优步将利用其平台,为广汽做相关营销,包括国内和海外的新车和二手车业务。广汽则可能为优步合作方提供出售特装车和简装车。此外,中国优步还将为广汽提供金融保险、市场营销等方面的便利。

“其中值得注意的一项是金融保险方面的合作,汽车共享是未来的趋势,涉及的车辆非常多,在一定条件下,优步应从广汽取得该融资。这为汽车金融开拓了新的业务通道。”一位知情人士称。

广汽此前成立了子公司广汽资本,进行股权投资。其中今年设立的广汽电商项目,计划投入14亿元打造电商平台。广汽拟投资中国优步,也是股权投资的一部分。

“我们不断在寻找创新项目,进行股权投资。主要集中在汽车产业链条,包括用车平台等互联网项目。”广汽集团董秘卢飒此前对21世纪经济报道记者称。

去年12月,中国优步完成A轮融资,百度公司与优步签署战略合作及投资协议,投入约1亿美元,占股10%。

广汽也要做生态

随着互联网更深刻地影响产业,广汽高层对汽车市场未来的趋势认识很清楚,过去汽车链条和衍生品的营销渠道,正在发生颠覆性的变化,汽车的生产、制造,到营销、消费都将不同以往。

广汽提出汽车生态圈概念,建设包括整车电商、车生活、车联网和创业投融资等四个平台,项目由广汽集团及投资企业共同发起。

从汽车营销上看,过去依赖传统的垂直类媒体和线下活动,来推动市场销量。但传统的汽车垂直媒体,对车主和潜在车主,整体而言缺少刚性需求的吸引。而且消费本身在细分,比如用车将会是一个精确的领域,而且是消费刚性需求,营销就会变得更精准。

APP的广泛应用,将服务性需求和媒体传播属性捆绑到了一起,这是未来产业垂直类媒介作为营销推广平台的趋势。用车、汽车后市场服务、车生活平台等等都是基于这个诉求而建立的商业逻辑。

广汽和中国优步的合作,一个重要的方面是营销上的合作。其中包括要求中国优步与广汽探索、协商在今后多种形式的市场营销活动中共同合作;优步向广汽提供市场营销的资源和咨询意见。

很明显,这是瞄准中国优步平台而进行的营销推广计划。广汽要求,用商业上合理努力通过各种渠道向优步的合作司机和乘客宣传并推广广汽的产品和服务。

优步平台的使用者,要么是司机,要么是有用车需求群体。在新车销售、二手车业务、保险金融、后市场服务等方面,都存在巨大机会。这和汽车后市场APP,找到一个入口后做车主平台,是一个道理。

“这个战略推出已经不是那么新了,很多车企也和滴滴做类似的事情,只不过它们的合作可能没有广汽涉及范围这么广。”上述人士称。

为了推进《合作协议》的进一步落实,广汽和中国优步约定,将组建联合工作组,由各自的至少两位高级代表组成,并至少每个季度进行一次会面,定期沟通。(编辑 何芳)