厦门港务:受惠国策扶持

厦门港务(3378)的业务主要於厦门的东渡港区和海沧港区的26个泊位,以及福州市青州作业区8号泊位,为厦门最大的港口码头运营商,将有望持续受惠厦门自贸区、丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路「一带一路」的建设契机。今年10月中,为加快厦门港古雷港区的开发,集团子公司「古雷港发」拟兴建厦门港古雷港区古雷港北1#、2#泊位项目,投资金额12.68亿元(人民币,下同),当中包括新建两个5万吨级多用途泊位,设计年吞吐量为335万吨,其中为集装箱10万TEU。集团表示,项目内部收益率6.23%(税後),投资回收期为15.2年(税後);整个建设工期为30个月,有望成为新的增长亮点。

截至今年6月底止中期,集团纯利按年下跌44.9%至1.05亿元,主要由於去年上半年确认东渡小轮泊位收储一次性处置收益约8,513万元所致,营业额按年升6.9%至30.33亿元,毛利率升0.8个百分点至14.2%。期内,集团集装箱总吞吐量按年升9.6%至383.1万个标准箱,其中国际贸易集装箱业务增长约11.9%至279.6万标箱,主要由於集团新增4条东南亚航线;惟散货件杂货港口业务总舌吐量,按年跌27.9%至421.8万吨。

截至今年6月底,集团经营活动产生净现金改善至3.77亿元,手持现金较去年底升55.4%至10.07亿元,资本负债比率升1.71个百分点至18%。走势上,11月9日升至2.64元(港元,下同)遇阻回落,目前失守各主要平均线,惟STC%K 线升穿%D 线,MACD 熊差距略有收窄,可考虑1.9元吸纳,反弹阻力2.64元,不跌穿1.7元续持有。