2015年广州车展:焦点与新车型

11月20日-29日第十三届中国国际汽车展在广州举办,共有超过1,000款车型展出,其中全球首发车36款。以“新科技,新生活”为主题的此次车展共有三大亮点,代表了中国汽车行业的发展趋势。

聚焦新能源车。从大众量产车型到概念车,几乎所有的OEM生产商都推出了新能源车,以求在国内蓬勃发展的新能源车市场中分一杯羹。在政府慷慨的补贴和大力的支持下,截至10月,我国的新能源汽车销量同比增长2.9倍至171,145辆,其中纯电动车销量和插入式混合电动车销量分别增长3.9倍和1.8倍至113,810辆和57,335辆。作为“十三五“规划的重要战略方向,我们预计未来五年新能源汽车的销量将保持强劲增长。

与此同时,在国内政府严苛的燃油消耗标准之下(到2020年每家汽车生产商的平均燃料消耗量从今年的百公里6.9升降至百公里5升),汽车生产商也更倾向于推出更多的新能源车型。许多传统的汽车企业(尤其是国内品牌OEM生产商,包括吉利、一汽、江淮、长安和广汽)都制定了非常激进的新能源车销售目标。我们在图表1、2中列出了此次广州车展上展出的主要新能源车型,其中一部分已经面市,另外一些则将很快进入量产阶段。

SUV依然流行,七座领跑,小型SUV紧随其后。在本次广州车展上,SUV占据了国产品牌和合资品牌的半壁江山。虽然紧凑型SUV依然占绝大多数,但是我们预计未来中大型SUV(尤其是七座车)的需求将走强。供应方面,许多OEM生产商已经开始进入目前主要由丰田汉兰达、福特翼虎和别克昂科威占领的七座SUV市场。哈弗H7L、长安CS95、丰田概念车ConceptD和广汽传祺GS8等颇具竞争力的七座SUV车型将在16-17年涌入市场。

小排量车占比扩大。受1.6L升以下车型购置税减半及政府提高排放标准的影响,大部分OEM生产商推出了越来越多的小排量车型,绝大部分将在年底或明年上市销售。

我们在图表3中列出了此次广州车展展出的主要新车型的细节。在大众消费品牌中,吉利、广汽传祺等自主品牌和广汽菲亚特克莱斯勒、本田等合资品牌未来两年内将有多款新车型上市。相比之下,韩系和德系品牌(主要是大众)明年缺少有竞争力的车型。豪华车方面,2016年奔驰将延续强劲的产品周期,而宝马将从16年下半年开始启动新的车型周期。我们将在下文中对主要上市整车厂的新车型进行详细介绍。