大盛证券:航空股逆市见呈强

杜指昨晚再跌41点,收17581,纳指则跌4点,收5030。

港股今早又再回跌,恒指中午收23008,下跌134点,国指亦跌134点,收10579,半日成交326亿元,期指高水12点,国期亦是高水12点。

期指结算前夕大市又再回软,今早曾经再下试10天线22972的支持而低见22971,再次获得其支持而重上23000关口之上,这已经是两天之内第二次考验10天线的支持力,未来几天不宜再下试该线,否则有跌破该线之危,一旦跌破将再次下试22870的支持,守稳其上则有机会再上冲23423的阻力。

国指则跌破了10天线的10624,後市或将先行下试10500关口的支持,而10684则变成了国指反弹的阻力。

跌市中航空股反见普遍呈强,国航(0753)中午收7.65元,上升0.31元,升幅4.22%。内航股近期频见炒合并概念,未知其升势是否与此有关?纯以走势而论,今早其股价突破了7.54元的阻力,短期而言可以先行上望8元的阻力关口,而10天价的7.07元则为其短期回落的支持。

至於合并传闻主角之一的南航(1055)则逆市升了0.24元,中午收6.75元,升幅3.68%。今早其股价正在上冲6.74元的阻力,一旦成功突破该阻力则可以上望7.22元,而10天价的6.31元则成为了其短期回落的支持。

至於传闻中的另一主角东航(0670)则收5.12元,上升0.1元,升幅1.99%。今早其股价作势上冲5.15元的阻力,如能突破该阻力则可以上望5.38元,而10天价的4.92元则为其短期回落的支持。