多氟多10月21日发布的三季报显示,公司前三季度实现归属于上市公司股东的净利润2912.02万元,业绩与去年同期的-327.10万元相比大幅扭亏。公司紧紧抓住新能源汽车产业链崛起时机,加快向新能源行业转型,有力推动公司业绩增长,公司预测全年净利润增幅或超800%。
下游景气支撑业绩反转
三季报显示,公司前三季度实现营业收入14.65亿元,同比下降1.55%,实现归属于上市公司股东的净利润2912.02万元。
公司表示,受新能源板块业务拉动,动力锂电池和六氟磷酸锂产品供不应求,动力锂电池销量增幅显著,六氟磷酸锂进入新景气周期,价格回升较快,盈利能力回升。预测全年归属于上市公司股东的净利润变动区间在3799万元-4010万元之间。由于公司去年归属于上市公司股东的净利润仅为422万元,公司今年全年的业绩增长将达到800%-850%。
新能源汽车成为我国汽车工业发展的方向。今年前8个月,国内新能源汽车累计产销量达到12.35万辆,同比增长3倍。随着传统乘用车市场增速放缓,主要车企销售压力与日俱增,企业对发展新能源汽车的态度变得更加积极,未来两年将有多款新能源车型相继上市,为国内市场注入活力。整个新能源汽车产业链的崛起,给多氟多业绩以强烈支撑。锂电池等上游环节供不应求,令多氟多业绩明显改善。上游产能快速提升将明显降低下游动力总成和整车生产环节成本,对多氟多长期战略形成重要支撑。
进一步向新能源转型
2014年多氟多业绩跌入低谷,公司实现营业收入21.32亿元,同比增长36.70%,归属于上市公司股东净利润422.20万元,同比下降74.19%。在巨大的业绩压力下,公司开始寻求向新领域转型。
传统氟化工向新能源行业转型和产业升级,是多氟多今年以来的战略重点。多氟多公司负责人告诉中国证券报记者,自公司转型以来,公司进一步压缩本部传统氟化盐的产能,冰晶石向有磷肥副产氟资源优势的西南地区转移,氟化铝向有下游市场优势的西北地区转移。
公司表示,下一步将加大锂电池核心材料六氟磷酸锂的产能,投资扩建3000吨项目,总产能达到5200吨,旨在奠定国内外行业龙头地位。2011年,公司在国内率先攻克六氟磷酸锂技术难关;2013年底,公司六氟磷酸锂产能达2200吨。公司目前正加速扩建六氟磷酸锂产能。
今年5月22日,多氟多与龙冈投资、红星汽车、邢台县政府签订合作协议书,拟通过收购股权和增资投资的方式控股红星汽车。此次收购将令多氟多进军新能源整车行业。公司表示,将力争2015年生产1000辆以上,2016年生产1.4万辆,2017年生产3万辆,2018年建成10万辆生产能力。今年公司将在邢台市、北京市分别投资成立新能源汽车销售公司。
分析指出,多氟多在新能源汽车产业链上下游布局多年,并逐步形成行业优势地位,有望借助收购红星汽车打造以产业上游材料(六氟磷酸锂)、锂电池及电池管理系统(BMS),电机管理系统、电动车整车系统及生产制造为主线的新能源汽车全产业链布局,从技术能力、价值链、制造体系上形成真正意义上的闭环。