汽车与零部件行业周报:自主品牌纷纷再融资,加速新能源产业布局

反弹行情延续,新复牌公司补涨。上周总体市场继续维持超跌反弹行情。汽车与零部件板块周涨11.0%。

其中整车子板块上涨4.9%,汽车零部件子板块上涨12.1%,汽车销售与服务子板块涨幅最大,达到16.7%,沪深300指数上涨6.1%,汽车整车,跑输大盘1.2个百分点,汽车零部件和汽车销售与服务分别跑赢大幅6个百分点和10.6个百分点。从A股重点公司来看,停牌之后复牌公司明显补涨,其中金固股份和庞大集团均上涨27.2%,涨幅并列第一。跌幅榜上,长城汽车因长时间停牌错过股灾,复牌之后有一定程度的补跌,周跌幅15.3%,位列跌幅榜第一,此外上周涨幅较大蓝筹股上汽集团、宇通客车、华域汽车出现调整。H股重点上市公司(市值50亿以上标的)涨跌参半,其中陈唱国际、德昌电机控股、耐世特分别以5.5%、8.8%和10.2%的位列涨幅前三;长城汽车、潍柴动力和北京汽车分别以19.1%、7.3%和5.7%位列跌幅榜前三。

国务院发布“互联网+”行动纲领,汽车行业成标杆。国务院印发关于积极推进“互联网+”行动的指导意见,意见中多项重点行动均涉及汽车产业,其中智慧能源强调推进电动汽车电能替代技术的应用;绿色生态则提出加快推进汽车保险信息系统、“以旧换新”管理系统和报废车管理系统的标准化、规范化和互联互通,加强废旧汽车以及零部件的回收利用信息管理;人工智能要求加快智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。

投资建议:市场将进入分化行情,维持行业增持评级。建议继续重点关注两类标的,一类是低估值蓝筹股,如上汽集团、江铃汽车、宇通客车、华域汽车等;另一类是基本面改善标的:(1)同时受益于SUV和新能源两大市场实现逆势高速增长的江淮汽车、比亚迪;(2)产品升级、竞争优势提升,积极布局汽车后市场的零部件企业,如隆基机械;(3)品牌整合战略转型初见成效,加快布局新能源汽车战略,未来稳健成长可期的吉利汽车(0175.HK)。

风险提示:宏观经济增速继续放缓,汽车行业销量低于预期;价格战升级;地方限购政策的不确定性。