上周汽车板块跟随随大盘进行震荡,连续两周的高位震荡消化了前期上涨过快所积累的风险。汽车板块整体周跌幅2.27,跑赢上证综指3.04%,跑赢深证成指0.01%,跑赢沪深300指1.76%,跑输中小板指4.10%,跑输创业板指6.32%。整车板块涨幅较好的为金龙客车。
5月8日,工信部发布第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,此次共有28款新能源乘用车入选。其中,纯电动车型有26款乘用车;插电式混合动力方面有2款乘用车入选。至此,工信部公布的免征购置税共有83款纯电动车和13款插电式混合动力车入选免征购置税名单,均为国产车型。2015年注定又是新能源汽车的政策年,但也是各个厂商在传统市场增长减速下新的发展机遇,新能源汽车战略直接关系到各个厂商在“十三五”期间发展的成败,我们也看到在今年各个厂商在新能源领域布局更加卖力。如果说2015年之前新能源汽车还是单个厂家的一支独秀,那么2016年我们将会看到竞争格局的逐步变化。
上汽集团4月份产销快报:整体销量下降0.14%,仅上海大众、上汽通用五菱、上汽商用车实现同比增长分别为0.47%、10.57%、101.55%。商用车和自主品牌降幅大。销售压力继续增大,从整个行业的增长来看,微增长成为新常态,价格战难以避免,降低车企盈利能力。新的增长点转向新能源,增长区域转向三四线城市。上汽通用五菱增长速度超过传统的上海大众和通用,也证明了环境因素制约下一二线销售的逐渐饱和。产品线广泛的企业才能避免风险继续发展。
本周汽车板块在风险化解后会加速上行,补涨趋势明显。个股上汽车后市场仍是热点。
本周继续推荐前期滞涨的长安汽车(000625) 并建议关注后市场相关个股。