汽车行业:五部委下发《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》的点评

2014年11月1日起执行,时间提前超预期。为进一步促进先进节能技术的应用和推广,加快汽车产业结构调整和转型升级,做好《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(GB27999-2011)的实施工作,实现2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里的目标,2014年10月16日,工业和信息化部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局五部委下发《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》,自2014年11月1日起执行。以前争议较大的“国家第三阶段油耗标准”终于开始实施落地,且执行时间早于先前乐观预计的2015年1月1日,显示了国家主管部门对降低汽车燃油消耗,促进节能减排的决心!

惩处措施严厉程度超预期:《通知》共六条,明确了对油耗超标企业的惩处措施。其中,对平均燃油消耗量超过6.9升/百公里的乘用车企业,将进行公开通报;对于上一年度平均燃料消耗量不达标的乘用车企业,暂停受理超标车型新产品《车辆生产企业及产品公告》申报。《通知》还明确了对上一年度平均油耗超标企业,将暂停审批新、扩建产能,将加强海关通关审核、进口检验、生产一致性核查等。企业每年需强制性向工信部上报上一年度平均油耗,不达标者,需提交改善计划承诺书。《通知》对油耗超标企业惩罚措施的严厉程度,超市场预期。我们预计,在2015年度,不排除有更严厉的处罚措施出台(包括罚款),强制约束乘用车落实完成节能减排目标。

投资推荐:《通知》的提前出台和执行,惩罚措施的严厉程度远超预期,显示了国家对汽车节能减排的重视程度非常之高!利好与新能源汽车、轻量化、发动机节油技术相关的企业。

重点推荐新能源汽车标的:隆鑫通用、均胜电子、亚太股份、比亚迪、信质电机。

重点关注汽车轻量化标的:万丰奥威、亚太科技、广东鸿图。

重点推荐发动机节油相关标的:威孚高科。

风险提示:《通知》执行力度不达预期。