推广补贴目录或将于8 月全国统一。《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》明确,各地区要执行国家统一的新能源汽车推广目录,不得采取制定地方推广目录、对新能源汽车进行重复检测检验、要求生产企业在本地设厂、要求整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件等违规措施。统一目录或将于8 月出台,有利于打破新能源车想进入某地销售,车企须到本地投资设厂等类似的地方保护主义门槛,有利于新能源汽车市场产销规模扩大,减少车企投入成本。
消费税减免政策或将于10 月出台。据第一电动车网转载《证券日报》消息,国家消费税改革方案将于10 月份出台。其中与汽车有关的措施有:1.降低或取消节能与新能源汽车消费税;2.消费税由生产或进口环节征收改为零售或批发环节征收,价内改价外;3.由中央税改为地方税。改革将有利于消费者对节能和新能源汽车的购买,有利于充实地方政府财政,有利于地方政府出台对新能源汽车的补贴细则,有利于地方政府加大新能源汽车用基础设施建设或补贴。
即将进入“政策+销量”双轮驱动时期。自6 月份以来利好新能源汽车推广普及的政策就密集出台,后续预计仍将有关于充电设施的补贴政策、约70 个尚未出台补贴政策城市的补贴细则、部分城市直接或间接取消限行限购政策、车船税及保险费用减免政策等利好陆续出台。另新能源汽车购置税免除将于9 月1 日正式施行,可降低购置成本8.5%左右,将较大的促进新能源汽车销量的增长。因此,9 月份开始新能源汽车板块将进入“政策+销量”双轮驱动的“蜜月期”。
投资推荐。双轮驱动将使新能源汽车全产业链受益较大,板块投资迎来最佳良机。汽车板块重点推荐:比亚迪、宇通客车、上汽集团、长城汽车、均胜电子、信质电机、亚太股份、宁波华翔、隆鑫通用,重点关注中通客车、金龙汽车、万向钱潮;锂电池板块重点推荐当升科技,重点关注沧州明珠、新宙邦;充电设施板块重点推荐:特锐德、许继电气、国电南瑞,重点关注和顺电气、上海普天。
风险提示:经济下滑超预期导致汽车需求不旺;新能源汽车销量不达预期。