1月份乘用车市场同比增长11.7%
ChinaAutoMarket 于2月13日发布了1月份乘用车市场初步数据:国产乘用车零售量(不含出口和微面)同比上升11.7%,环比上升1.6%,符合我们对2014年全年同比增长10.5%的预测。
美系/欧系/韩系品牌的市场份额增长;SUV 稳定美系/欧系/韩系品牌的市场份额分别增长3.1%/1.3%/1.0%,而日系/中国自主品牌的市场份额分别流失4.1%/1.2%。SUV 在乘用车市场中的比重依然稳定在19%(2013年下半年平均为20%)。
尽管短期内销量有限,但新能源汽车将受益于新一轮支持性政策中国政府于2月9日宣布了包含12个城市的第二批新能源汽车推广应用地区名单。1月29日,北京市公布了新能源汽车的本地补贴标准。鉴于环保压力日益加大,我们认为新能源汽车(主要是电动车和插电式混合动力车)将继续受益于支持性政策,尽管其短期销量有限(806辆,占2014年1月份市场份额的0.05%)。华晨/长安/广汽/一汽表现领先1) 华晨宝马销量同比增长37.5%,得益于3系产能扩张;2) 长安汽车销量增长35.9%,得益于福特/马自达/自主品牌的强劲产品周期(长安福特:+61.1%,长安马自达:+100.0%,长安自主品牌:+19.1%);3) 广汽集团销量增长30.2%,得益于日系品牌/自主品牌的强劲表现(广汽本田:+27.4%,广汽自主品牌:+29.6%;广汽丰田:+38.8%);4) 一汽轿车销量增长38.6%,主要受 SUV 车型奔腾X80和马自达6强劲增长的推动;5) 吉利汽车实现了稳定的零售量和渠道去库存。