汽车和汽车零部件行业:2015上海车展的新车型、新模式和新技术

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2015年4月20日,上海车展正式拉开帷幕,全球的汽车和汽车零部件制造商争相发布各自的新产品、新模式和新技术。

平安观点:

新车型:SUV持续火爆。2015上海车展共有34款新车上市。其中,自主品牌13款(SUV车型7款),德系9款(新增版本居多),日韩品牌4款(进口车型3款),美系1款(2015款大切诺基),英法瑞系5款(沃尔沃S60L插电版领衔)。

自主品牌SUV进步明显,长城H6 Coupe和H8是其中的佼佼者,H8售价更是突破20万元,将与主流合资SUV直接竞争。合资品牌上市新车中,国产奔驰GLA、斯柯达新一代晶锐、东风本田2015款CRV、Jeep2015款大切诺基以及沃尔沃S60L插电混车型引人瞩目。综合来看,SUV依然是厂家投放新车的主要选择。

新模式1:上汽启动汽车分时共享。车展期间,上汽集团发布汽车分时共享品牌“e享天开”。上汽将整合旗下新能源汽车资源,倡导绿色便捷的交通方式,推出新的汽车共享模式。用户整个使用过程(包括注册、预定车辆、取还车以及结算)仅需通过手机端App或网站即可完成。2015年内,线下网点数将达150个,车队规模达500辆,覆盖上海、北京两个城市;三年内,网点规模计划超过1200个,车队规模超过5000辆,覆盖全国主要一线城市。分时共享尽管对整车销量的直接贡献不大,但可以掌握大量消费者的出行习惯、消费习惯和驾驶习惯等信息,为精准营销和推送增值服务提供重要依据。

新模式2:长城革新销售体系。车展期间,长城汽车发布“红蓝标”战略,哈弗产品将形成以红色LOGO与蓝色LOGO为代表的双产品线。红标哈弗体现豪华、经典,覆盖主流家用市场;蓝标哈弗体现炫酷、时尚,针对年轻群体;事者配合将更好的满足SUV多元化的细分市场和用户的个性化需求。未来哈弗的销售网络也将分为红标网络和蓝标网络,整个经销体系将更为完善和健康,使哈弗系列产品更具竞争力。

新技术:车联网刚刚上路。目前,已上市或发布的车联网解决方案大同小异,除提供在线服务外(如在线更新导航、紧急救援),基本实现了手机和车机功能的互相映射,但消费者的驾乘体验并无特别大的改善。从长远看,车联网是大势所趋,但若要真正满足消费者的潜在需求,车载硬件、服务、内容以及人机交互界面都需要进一步的升级,对零部件供应商、整车厂以及互联网企业仍存在巨大的机会。

投资建议:长城汽车作为自主SUV龙头,高端车型率先取得突破,同时革新现有销售网络,品牌、销量有望双双提升,继续“强烈推荐”。上汽集团是国内最具互联网思维的整车企业,与阿里巴巴共同打造互联网汽车,并积极开展汽车分时共享项目,未来有望成为一家为用户提供全生命周期服务的B2C供应商,维持“推荐”评级。

风险提示:1.乘用车市场竞争进一步加剧,2.车联网发展低于预期。