山东海洋集团首批自建河海直达船首航开通小清河沿线港口至莱州港、龙口港河海直达新航线

中国产经观察消息 近日，山东海洋集团自建河海直达船“水运101”轮、“水运103”轮分别从龙口港、莱州港出发，载满铝矾土沿小清河前往章丘港，标志着山东海洋集团首批自建河海直达船投入运营，小清河沿线港口至莱州港、龙口港河海直达航线正式开通，助推小清河运力规模进一步提升，河海联运物流体系更加完善。

此次投运的河海直达船均由山东海洋集团自主研发、自主运营，应用计算机流体动力学仿真优化线型，选用低油耗动力系统，同时满足沿海、内河排放要求；安装污染物在线监测装置，生活污水、污油水全程零排放。该船型可承运散货、件杂货等多个货种，精准适配内河——近海跨水域通航标准，可直接服务于河海联运航线，在当前小清河与各海港河海联运基础上实现河海直达运输，有效提升散货周转效率，降低货物损耗，为大宗商品供应链稳定提供有力支撑。船舶投运后，将同步开启小清河沿线港口往返龙口港、莱州港运输航线，打造“重去重回”双向物流格局，为保障我省重要产业链、供应链安全稳定做出积极贡献。

近年来，山东海洋集团深入贯彻落实交通强省建设重大部署，加快培育壮大小清河航运市场，构建集港、航、闸、船、货“五位一体”的现代化内河港航产业体系，先后开通内外贸航线30余条，覆盖货种40余种，推动小清河货运量逐年翻番，博兴港、章丘港单日量突破万吨，助力小清河“黄金水道”发挥“黄金效益”。

作为省委、省政府确立的山东省内河水运项目投融资平台，山东海洋集团也将以此次河海直达船首航为契机，积极推进交通强国山东示范区河海直达示范航线新船型研发，加快落地河海直达、河海联运等更多船型建造投运，持续提升小清河运力规模，与环渤海湾沿线港口合力构建河海联运物流体系，打造集装卸、仓储、航运、商贸等功能为一体的多元化物流服务模式，引领京杭运河、小清河航运市场蓬勃发展，为山东内河港航和社会经济发展贡献新的更大力量。

编辑 | 王宇

审核 | 王永记