华为首发896线双光路激光雷达，余承东：安全是最大的豪华

（原标题：华为首发896线双光路激光雷达，余承东：安全是最大的豪华）

《星岛》记者 周昊 深圳报道

相关信息显示，该激光雷达为全球量产线数最高、点云密度最大、垂直分辨率最优的车载辅助驾驶雷达，在黑夜无光、时速120km/h的场景下，能识别到120米之外的14cm高度的小目标障碍物（比如纸箱、横倒的轮胎等），从而让车辆完成避让或刹停等操作。

余承东在发布会上表示，双光路图像级激光雷达开发耗时日久，立项时自己还是车BU团队负责人，但时至今日相关产品才正式落地。余承东强调：“鸿蒙智行始终坚守‘安全是最大的豪华’核心理念，将不断突破智能汽车的技术边界与行业天花板用中国原创的硬核科技，为用户打造极致安心、极致豪华的出行体验。”

据华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上介绍，新一代双光路图像级激光雷达首创双光路架构，具备两个不同焦段激光接收单元，实现广角+长焦一体成像。高清画中画的成像效果使激光雷达成像分辨率提升4倍。

华为方面公布的实测数据亦显示，相较目前行业主流的192线激光雷达，新一代双光路图像级激光雷达可识别最小目标高度从30cm降至14cm，最远可识别距离从100米提升至162米；黑夜无光环境低反射率目标最远识别距离从42m提升至122米，感知精度与识别距离均达到行业顶尖水平。

华为表示，这也是鸿蒙智行继行业首发192线激光雷达、高精度固态激光雷达与分布式4D毫米波雷达矩阵后，在核心感知技术上的又一次代际突破。

以尊界S800为例，其全车配备36个高精度辅助驾驶传感器，包含4个激光雷达、3个分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达、11个视觉摄像头、12个超声波雷达与4个车外麦克风，通过前向15个、侧向8个与后向13个传感器的布局，实现更广的感知范围，可覆盖更多驾驶场景。

值得注意的是，余承东还在此次发布会上公布了面向年轻用户的尚界Z7、尚界Z7T车型的多项设计细节。其中尚界Z7定位风尚科技轿跑，尚界Z7T定位风尚科技猎装，两款车型也将在3月底发布。