大金重工：深化欧洲市场布局，提升欧洲本地化供应比例

（原标题：大金重工：深化欧洲市场布局，提升欧洲本地化供应比例）

大金重工(002487)12月3日披露的投资者关系活动记录表显示，公司于12月2日召开“首创滚吊一体多功能运输船发布会”，易方达基金、西部利得及人保资产等50余家机构投资者参会。

大金重工是全球领先的海上风电核心装备供应商，为全球大型海上风电开发商提供风电基础装备“建造+运输+交付”一站式解决方案。公司前瞻性地布局全球深远海风电市场，持续聚焦高技术标准、高质量要求、高附加值的全球主流海上风电市场，核心业务涵盖海上风电基础装备研发与制造、远洋特种运输、船舶设计与建造、新能源开发与运营、风电母港运营等领域，推动“从产品供应商向系统服务商”的转型。

大金重工在本次发布会上介绍，公司发布的III型船是滚吊一体多功能运输船，为全球首创产品，现已获得ABS（美国船级社）、BV（法国船级社）、DNV（挪威船级社）颁发的AIP证书。该船型长188米、宽43米、型深13.5米，与传统重吊船相比，可承载全套风电设备（单桩、过渡段、主机、塔筒、叶片等）、船舶分段、重型机械、工程模块等重大件货物，亦可运输普通干散货与集装箱。该船型配备两台800t起重能力吊机，可实现吊装吊卸和滚装滚卸，参数设计充分考虑了风电装备运输的特殊需求，在保证装载能力的同时，兼顾了航行性能和适航性。

I型船（超大型甲板驳）长约240米，宽51米，载重4万吨，主要运输超大型管桩、过渡段、导管架等产品。II型船（超大型甲板驳）长约245米，宽61米，载重6万吨，主要运输导管架、浮式基础、超大型油气模块，油气平台等规格尺寸更大的产品。I型船和II型船预计从2026年开始执行中国至欧洲的海工运输任务。

公司今年已陆续接到2个海外船东的造船订单，分别在韩国和挪威，韩国订单船型是大型甲板驳，挪威是半潜船，所造船型均属于海工领域，用于重大件的专业运输船只。

“根据近期签署的海外项目安排，公司除负责海工产品的建造和运输，还将在公司欧洲的港口增加为客户提供存储和组装一站式服务。正在积极拓展海外业务的产业链布局，推动公司在国际业务中与客户实现更大范围的合作，从产品供应商逐步向系统服务商转型。”大金重工介绍，日本、韩国对海上风电项目发展提出了明确规划，是公司重点开拓的海外新兴市场，公司已在当地设置了专业化团队，紧密跟踪当地项目进展，积极参与当地海上风电项目投标。未来，公司还将规划在其他海外地区建立专业团队。

据了解，大金重工唐山曹妃甸海工基地，是定位于打造适应深远海作业需求的超大型风电海工结构（超大超重单桩、导管架、漂浮式基础等）批量化生产能力的世界级超级工厂，占地1300余亩，主体厂房高度60余米、宽度近70米、长400多米，紧邻深水港，拥有4个重装泊位，是全球海工装备制造领域的标杆工程。更为重要的是，曹妃甸基地配置并具备全球前沿漂浮式基础结构规模化、产线化的制造能力，在业内为首创，将极大提高公司在深远海市场的综合竞争力。曹妃甸海工基地将于2026年向欧洲出口海工产品。

“公司正在积极参与欧洲地区及海外其他地区的深远海漂浮式基础结构项目投标，鉴于漂浮式基础结构制造条件要求高，建造标准苛刻，当前能够在浮体基础领域参与投标的供应商数量比较少。公司海外海工交付业绩突出，并且是唯一具备深远海专业化产能落地的海工企业，竞争优势明显。”大金重工表示。

近年来，大金重工在欧洲海风基础机构市场的订单份额和交付份额均实现快速增长，项目业绩遍布欧洲多个主流海风开发国家，交付业绩获得海外客户的一致好评。从几年前提供海风基础结构制造，到目前能够提供“制造、运输、存储、安装”的综合解决方案，大金重工已逐步从单一的产品供应商逐步实现向系统服务商的转型。

“未来，公司将在欧洲市场深化布局，重点在总装制造、母港服务、运输服务等方面推动进一步落地，从而加强公司在欧洲市场的竞争力，提升欧洲本地化供应比例。”大金重工表示。