当地时间10月2日，特斯拉高开低走，收跌超5%，市值蒸发约780亿美元（约合人民币5500亿元），盘初一度涨超2%。

消息面上，当天盘前，特斯拉公布了第三季度交付数据。数据显示，第三季度，特斯拉全球交付量达创纪录的49.7万辆，同比增加7.4%，远高于媒体统计的平均预测约43.96万辆。

产量则同比有所下滑，达到44.7万辆，去年同期为46.29万辆。

特斯拉并未按车型或地区细分销量与产量数据。不过，该公司表示，其最畅销的 Model 3 与 Model Y 两款车型的产量达 43.58万辆。

今年前三个季度，特斯拉的交付量约为120万辆，较2024年同期下降约 6%。

市场分析认为，特斯拉第三季度的业绩受到欧洲市场持续销量下滑的拖累，但欧洲市场的销量放缓在一定程度上被美国市场抵消：在美国联邦税收抵免政策到期前，消费者纷纷抢购电动汽车。

此前，得益于美国前总统拜登任内推出的政策，消费者购买新的电动汽车可享受最高7500美元的税收抵免，二手车则可获得最高4000美元税收抵免。但今年7月，美国总统特朗普签署了“大而美”税收和支出法案。法案中规定，美国联邦政府从今年9月30日起将不再为电动汽车提供税收抵免。

因此，投资者也预计，随着美国联邦电动车补贴到期， 特斯拉 三季度的这一表现难以再现。

值得注意的是，尽管10月2日出现大跌，但总体上来看，特斯拉股价近期表现强势。自4月初创下阶段低点以来，公司股价自低点已经翻倍。

当地时间10月1日，特斯拉美股收涨3%，盘中涨幅一度逼近4%。受益于特斯拉市值增长，特斯拉CEO埃隆·马斯克身家一度短暂突破5000亿美元，成为史上首位身家达5000亿美元的人。