(原标题:国联民生证券:25Q2乘用车需求延续高景气 零部件收入受益行业产销规模增长)
智通财经APP获悉,国联民生证券发布研报称,25Q2以旧换新政策效果进一步显现,乘用车和商用车总量环比向上。25Q2行业乘用车批发销量为711万辆,同比+13.0%,环比+10.8%;新能源乘用车批发销量为363万辆,同比+33.6%,环比+25.2%,渗透率达到51.1%,同比+7.9pct,环比+5.9pct,渗透率突破50%。受益产销规模的增长,25Q2零部件收入环比向上,应收周转率改善。此外,重卡销量25Q2环比向上,面对天然气需求短期下滑挑战,龙头公司产品力领先,加强成本费用控制,业绩表现超预期。
国联民生证券主要观点如下:
行业:以旧换新效果进一步显现,25Q2需求环比高增
25Q2以旧换新政策效果进一步显现,乘用车和商用车总量环比向上。25Q2行业总营收9211亿元,同比+9.1%,环比+15.4%;归母净利润339亿元,同比-8.9%,环比+2.0%,经营业绩环比增长。25Q2行业整体毛利率为15.6%,同比-0.9pct,环比-0.3pct,环比下滑主要系乘用车板块影响;期间费用率为11.2%,同比-0.4pct,环比-0.4pct,同环比均有所改善。25Q2行业经营性现金流净额占收入比重为14.0%,同比+2.2pct,环比+16.2pct,现金流水平向好。
乘用车:需求景气,港股整车交付高增
25Q2行业乘用车批发销量为711万辆,同比+13.0%,环比+10.8%;新能源乘用车批发销量为363万辆,同比+33.6%,环比+25.2%,渗透率达到51.1%,同比+7.9pct,环比+5.9pct,渗透率突破50%。25Q2乘用车板块实现总营收5322亿元,同比+10.5%,环比+21.4%。25Q2乘用车实现归母净利润133.1亿元,同比-29.1%,环比-5.5%;归母净利率为2.5%,同比-1.4pct,环比-0.7pct,环比下降主要系25Q2龙头比亚迪智驾车型占比提升带动成本向上,规模效应尚未显现。
港股方面,25Q2小鹏/零跑分别交付10.3/13.4万辆,同比分别+241.6%/151.7%,环比分别+9.8%/53.2%,交付亮眼,其中零跑得益于高交付,2025H1净利润为0.3亿元,实现扭亏为盈。
零部件:收入环比向上,应收周转率改善
受益产销规模的增长,零部件板块25Q2实现总营收2516.4亿元,同比+10.5%,环比+9.9%;实现归母净利润为149.7亿元,同比+19.4%,环比+6.5%;归母净利率为6.0%,同比+0.4pct,环比-0.2pct。零部件板块毛利率为18.2%,同比+0.1pct,环比+0.4pct,得益于收入规模扩大。25Q2零部件经营性现金流净额为271亿元,同比+10.3%,占收入比重为10.8%,同比基本持平。25Q2零部件应收账款周转天数为88.3天,环比-8.0天,应收账款周转率提升;存货周转天数为73.3天,环比-6.3天,存货周转率提升。
卡车和客车:总量向上,龙头业绩超预期
重卡销量25Q2环比向上,面对天然气需求短期下滑挑战,龙头公司产品力领先,加强成本费用控制,业绩表现超预期。25Q2潍柴动力/中国重汽归母净利润分别为29.3/3.6亿元,同比分别-11.2%/+4.0%,环比分别+8.2%/+15.4%,客车方面,新能源销量和出口亮眼带动业绩环比高增,25Q2客车行业归母净利润为13.3亿元,同比+12.1%,环比+50.2%;归母净利率为6.7%,同比+0.5pct,环比+0.9pct,板块盈利能力同环比均有所提升,宇通客车25Q2归母净利润为11.8亿元,同比+16.1%,环比+56.4%,由于宇通客车归母净利润占板块比重大,对板块提拉动明显。
投资建议:聚焦各环节优质标的
以旧换新政策补贴加码,助力下游消费需求提升,推荐吉利汽车(00175)、比亚迪(01211)、上汽集团(600104.SH)、小鹏汽车-W(09868)、理想汽车-W(02015)、赛力斯(601127.SH)、长安汽车(000625.SZ)、长城汽车(601633.SH)。
零部件推荐新泉股份(603179.SH)、拓普集团(601689.SH)、电连技术(300679.SZ)、比亚迪电子(00285)、星宇股份(601799.SH)、伯特利(603596.SH)、隆盛科技(300680.SZ)、华丰科技(688629.SH)、凌云股份(600480.SH)、华域汽车(600741.SH)、德赛西威(002920.SZ)等,建议关注银轮股份(002126.SZ)。
老旧营运货车报废更新政策推动重卡内需向上,客车格局好、龙头高分红政策有望延续,推荐中国重汽(000951.SZ)、潍柴动力(000338.SZ)和宇通客车(600066.SH)。
风险提示
终端需求不及预期;原材料价格上涨导致盈利能力承压;汽车出口增速不及预期。