7月9日，据比亚迪汽车官方微信公众号消息，比亚迪在智能泊车场景取得关键突破，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车。

同时，比亚迪承诺，在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。

根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1—L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手、脱眼、脱脑”，事故责任由车企承担。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题。

比亚迪表示，用户在天神之眼智能泊车辅助场景下的安全及依法由本车承担的损失，不用走保险流程，直接联系比亚迪售后处理即可。

据比亚迪消息，天神之眼车辆智能泊车安全兜底是指：对搭载”天神之眼“智能驾驶辅助系统的车辆因泊车辅助系统异常或算法失误导致的事故，按照法律规定或司法判定应由本车承担的维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失，由比亚迪承担相关维修或损失费用，但不含出于和解、谅解等目的而额外支付的金额，也不含因车辆所有人、管理人、使用人违法违规而依法应当承担的赔偿。

此外，比亚迪还宣布，为智能泊车兜底的同时，还即将进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA升级，全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。

据比亚迪透露，目前天神之眼智驾车型保有量已经超过100万辆。

今年2月10日，比亚迪在深圳总部召开智能化战略发布会，发布“天神之眼”高阶智驾系统。据了解，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助驾驶系统的硬件由比亚迪全栈自研，是全球首款完全由整车厂自己设计开发、自己生产的车载计算平台。据比亚迪发布的6月产销快报，今年6月，比亚迪共销售了38.26万辆汽车，今年上半年累计销售了214.6万辆汽车。

综合自：比亚迪汽车、公开资料

责编：万健祎

校对：杨立林