中国动力2024年净利润大增78% 全球服务网络布局加速推进

（原标题：中国动力2024年净利润大增78% 全球服务网络布局加速推进）

5月20日下午，“船”递价值 智领深蓝——中船集团控股上市公司2024年度集体业绩说明会在全景路演平台成功举办。作为中船集团旗下核心动力装备上市平台，中国动力（600482）董事长李勇在活动上详细介绍了公司2024年经营业绩及未来发展战略，并重点阐述了公司在柴油机后服务市场的全球布局规划。

2024年，中国动力业绩高速增长，船海产业贡献显著。公司实现营业总收入516.97亿元，同比增长14.62%；归母净利润13.91亿元，同比大幅增长78.43%。这一亮眼成绩主要得益于船海产业的高景气度，尤其是低速柴油机业务的强劲表现。公司低速柴油机产量连续两年突破1000万马力，中速机接单量超1100台，自主品牌产品首次打入远洋市场，实现了历史性突破。

防务产业同样表现优异，新接合同完成率超过120%，彰显了公司在军工科研生产领域的核心保障能力。此外，燃气动力业务取得突破性进展，40MW级工业燃气轮机成功推向市场，并包揽中海油全部6台套25MW燃气轮机订单，进一步巩固了在分布式能源领域的领先地位。

面对船海产业的周期性特点，中国动力积极拓展柴油机后服务市场，以构建更加稳定的收入来源。董事长李勇在业绩说明会上表示，公司已初步搭建“1+8+20”的全球服务网络，即1个上海服务中心、8个国内外服务站点（包括汉堡、新加坡、多哈等）及20家海外服务供应商。2024年服务收入达15亿元，同比增长25%。

未来，公司计划进一步扩大服务网络覆盖范围，新增北美、迪拜等站点，并持续提升服务能力。李勇预计，到2027年后，后服务业务将成为公司除制造业外的主要收入来源，提供更高的盈利能力和稳定的现金流。

作为中船集团旗下唯一的动力业务资本运作平台，中国动力的业务版图广泛，全面覆盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力以及核动力（设备）这七大关键领域，是国内船舶动力系统科研与生产的核心支柱。公司凭借持续不断的技术革新与资源优化整合，已基本达成动力核心装备的自主化掌控，在全球船用柴油机市场的占有率位居前列，国内市场的份额更是占据主导地位。

近年来，中国动力持续推进资产整合，优化业务结构。2024年，公司完成对中船柴油机的股权收购，进一步强化了柴油机业务的产业链协同效应。同时，公司积极布局新能源动力系统，成功研发甲醇双燃料、氨燃料等低碳发动机，以应对国际海事组织（IMO）的减排要求，抢占绿色船舶市场先机。

随着全球造船业景气度持续上行，以及绿色船舶转型趋势加速，中国动力作为行业龙头，有望进一步巩固市场地位，实现业绩的长期稳健增长。公司表示，未来将充分利用资本市场的资源优势，加强技术创新和国际化布局，为股东创造更大价值。