国航远洋今日收涨12.76%：国内干散货运输的大型航运企业之一，拥有巴拿马型和灵便型等多种干散货船舶

（原标题：国航远洋今日收涨12.76%：国内干散货运输的大型航运企业之一，拥有巴拿马型和灵便型等多种干散货船舶）

5月12日，北交所上市公司国航远洋（833171）上涨，收盘价为7.69元/股，涨幅12.76%。

同壁财经了解到，公司所处行业为水上干散货运输业，主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型航运企业之一，拥有与业务相关的国际船舶运输经营权、国际海运辅助业经营权、水路运输经营权、水路运输服务经营权等业务资质。经过二十余年的发展，公司形成了以航运业务为主，以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局。

公司目前拥有巴拿马型和灵便型等多种干散货船舶，并以自有运力为基础，通过租赁运力补充扩大运力规模，有效地整合了运输关键资源，最大限度地满足客户的运输要求。公司客户涵盖煤炭、钢铁、矿石、能源、粮油、水泥等多个领域，与国家能源集团、BHP（必和必拓）、RIOTINTO（力拓）、大唐、华电、嘉吉、鞍钢、宝钢、华能、粤电、中远海、中粮集团等客户建立了长期合作关系。

2024年，国际海运煤炭贸易量13.63亿吨，同比增长3.6%。2024年，主要受能源保供、原煤产量增速放缓及进口煤价格等因素影响，中国海运煤炭进口量4.29亿吨，同比大幅增长约16.65%，带动了全球整体煤炭海运贸易量的增长。

干散货船舶运力持续保持3%左右的低速增长，中小型船运力增速抬升。截至2024年底，国际干散货船队船舶运力共计14,079艘，总载重吨数10.34亿载重吨。其中海岬型、巴拿马型、大灵便型、灵便型等船舶数量分别为2,029艘、3,230艘、4,303艘及4,517艘；载重吨数分别达4.00亿载重吨、2.62亿载重吨、2.45亿载重吨及1.26亿载重吨；载重吨数同比增速分别为1.7%、3.1%、4.3%、4.1%。

近年来，我国干散货运输行业繁荣发展，煤炭、铁矿石作为主要干散货品种，其市场需求是干散货市场发展的重要推动力。我国目前已全面进入工业化后期，交通运输行业将成为达成“碳达峰/碳中和”目标的关键领域，而水上运输作为交通运输行业的重要组成部分，朝着绿色低碳发展方向转型。新造船贴合当今社会环保理念，推进船舶向低碳环保和科技化发展。