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整车上市公司2024年业绩大比拼:“自主三强”领先,东风卖一辆车赚30元

来源:红星资本局 媒体 2025-04-13 20:50:20
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(原标题:整车上市公司2024年业绩大比拼:“自主三强”领先,东风卖一辆车赚30元)

红星资本局4月13日消息,截至发稿,已有19家整车上市公司披露了2024年的财报,包括13家乘用车上市公司和6家商用车上市公司。红星资本局统计了这些上市公司的销量、营收、利润、单车盈利能力等情况。

2024年,共有12家整车上市公司实现了营收、净利润和销量三个指标全部同比增长(或减亏),广汽集团(601238.SH)和江淮汽车(600418.SH)的三项指标全部同比下降(或由盈转亏)。“自主三强”表现突出,比亚迪(002594.SZ)、吉利汽车(00175.HK)与长城汽车(601633.SH)分别占据了营收与净利润排行榜前三名。

资料图 图据IC photo

8成车企营收增长

8家营收超千亿

这19家整车上市公司的营收总规模超过23247亿元,归母净利润为611亿元,以此计算,净利率为2.63%。

首先来看营收,2024年广汽集团、江淮汽车和一汽解放(000800.SZ)的营收出现同比下降。共有8家车企的营收超过1000亿元,比亚迪以7771亿元的营收位列第一,吉利汽车与长城汽车分别以2402亿元和2022亿元位列第二、第三。赛力斯(601127.SH)的营收同比增速最快,达305%;零跑汽车(09863.HK)排名第二,增速为92%;极氪(ZK.US)排名第三,增速为47%。

超7成车企盈利

3家净利润过百亿

这19家整车上市公司中,共有5家出现亏损,6家净利润同比下降(或亏损扩大/由盈转亏)。

比亚迪、吉利汽车与长城汽车的净利润超100亿元,分别为402.54亿元、166.32亿元和126.92亿元,是2024年最赚钱的三家车企。

吉利汽车的净利润增速最快,达213%;宇通客车(600066.SH)排名第二,增速也超100%。赛力斯、东风集团股份(00489.HK)、安凯客车(000868.SZ)和*ST汉马(600375.SH)实现扭亏为盈;零跑汽车、小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)和极氪实现亏损同比收窄。

江淮汽车是唯一一家由盈转亏的车企,蔚来(09866.HK/NIO.US)是唯一一家亏损扩大的车企。

长安汽车(000625.SZ)和理想汽车(02015.HK/LI.US)出现营收增长的同时净利润下滑的情况。

3家销量下滑

6家销量上百万

这19家整车上市公司中,3家销量出现同比下滑,分别是广汽集团、江淮汽车和东风集团股份。

比亚迪销量最高,为427.21万辆。2024年销量过百万辆的还有长安汽车、吉利汽车、广汽集团、东风集团股份和长城汽车。

零跑汽车和赛力斯是销量增长最快的两家车企,分别同比增长103.8%至29.37万辆、同比增长97%至49.7万辆。

商用车上市公司中,江铃汽车(000550.SZ)销量最高,为34.12万辆;安凯客车的销量增速最快,同比增长了34.87%。

5家车企“卖一辆亏一辆”

东风卖一辆赚30元

若按照净利润除以销量来粗略统计,这19家整车上市公司中,有5家车企处于“卖一辆亏一辆”的状态。蔚来的单车亏损最大,卖一辆车要亏10万元。值得一提的是,东风集团股份卖一辆车赚30元。

乘用车上市公司中,理想汽车的单车盈利能力最强,卖一辆车挣1.61万元,长城汽车与赛力斯的单车盈利也超过1万元。商用车上市公司中,宇通客车的单车盈利能力领先,卖一辆车挣8.78万元,中国重汽(000951.SZ)和*ST汉马的单车盈利也超过1万元。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 邓凌瑶

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