【行业深度】洞察2025：中国车路协同行业竞争格局及企业布局（附产品布局、上市企业业绩等）

（原标题：【行业深度】洞察2025：中国车路协同行业竞争格局及企业布局（附产品布局、上市企业业绩等））

行业主要上市公司：四维图新(002405);千方科技(002373);金溢科技(002869);万集科技(300552);合众思壮(002383);经纬恒润(688326);华测导航(300627);文远知行(WRD.O);小马智行(PONY.O)等

本文核心数据：代表企业业绩

1、中国车路协同企业主要分为四大阵营，以沿海地区分布为主

从企业维度分析，车路协同企业主要分为四大阵营：以BAT为代表的互联网科技企业;以华为为代表的ICT企业;以德赛西威、均胜电子为代表的汽车供应商;以千方科技为代表的车路协同集成商。中国车路协同市场仍处于起步阶段，未来将会有更多参与者进入，行业竞争格局未定。而检验企业能否占据竞争优势的最核心标准即其车路协同技术方案是否能够商业化落地。

从区域分布情况来看，中国车路协同行业代表企业主要分布在北京及沿海地区。其中以北京、广东、上海地区为主，浙江也有所布局。整体来看，中国车路协同产业链代表企业主要集中在经济发达地区。

2、中国车路协同企业布局中，华为和中国移动在车路协同的布局较全

中国车路协同行业涉及领域较广，主要包括基础通信、无人驾驶、交通系统、交通信息服务和车路协同平台等领域。通过对比车路协同主要参与者的业务布局，可看出，华为和中国移动在车路协同的布局较全。

中国车路协同行业的云端主要企业正在通过多元化的技术布局加速行业的发展。这些企业通过整合5G、边缘计算、大数据和智能交通管理等技术，构建了强大的车路云协同平台，支持实时交通态势感知、智能决策优化和自动驾驶协同等功能。它们在不同领域的业务布局体现了各自对低时延、高可靠性和多模态数据融合的重视，推动着智慧交通和自动驾驶的深度融合，并为政府及企业提供定制化的解决方案。

3、中国车路协同车路端设备头部企业通过全栈布局形成差异化优势

车路协同路侧单元(RSU)及路侧单元(RSU)主要供应商包括万集科技、千方科技、大唐电信、星云互联、金溢科技、经纬恒润等。头部企业(如万集、千方)通过“车-路-云”全栈布局形成差异化优势，硬件厂商(星云、金溢)聚焦通信设备渗透区域市场。

4、中国车路协同代表上市企业营收规模较大

车路协同行业的核心是技术创新，包括自动驾驶技术、智能交通管理系统、智能车联网等。一些企业在技术研发方面取得了显著的成果，并且不断推出新产品和解决方案。车路协同行业竞争激烈，企业需要具备技术实力、市场品牌、供应链管理等方面的竞争优势。一些企业在市场份额、用户口碑和盈利能力等方面表现出色。从代表上市企业的业绩情况来看，企业的营收规模均在亿元以上，毛利率根据企业业务布局情况的不同，处于10%-60%的区间之内，差异性较大。

5、中国车路协同行业竞争状态总结

从五力竞争模型角度分析，中国车路协同行业处于成长期，相关行业标准建设仍在完善中，头部企业参与主要规则制定，包揽了市场绝大部分试点建设项目，小型企业只能深耕某个细分领域市场。当前行业竞争格局多元，企业数量较多，整体竞争水平比较激烈，未来随着多元化主体参与车路协同行业建设，行业竞争将日趋激烈。车路协同的产业链涉及领域广泛，总体来看，中国车路协同行业供应商及消费者议价能力较强。

根据以上分析，对各方面的竞争情况进行量化，1代表最大，0代表最小，中国车路协同行业的竞争情况如下图所示：

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国车路协同行业发展模式与投资战略规划分析报告》