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比亚迪小米之后,蔚来也要配售融资35亿港元

来源:网易财经 2025-03-27 21:18:26
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(原标题:比亚迪小米之后,蔚来也要配售融资35亿港元)

3月27日,蔚来公告拟发行新股份,面向非美国人士发行最多1.19亿股A类普通股,融资用于研发智能电动车技术、产品、强化资产负债表以及一般企业用途。

2024年期末蔚来现金流为419亿元,流动负债超过流动资产,蔚来认为财务资源将足以支持未来12个月日常业务的正常经营,这是启动融资的关键。

蔚来要融资35亿港元

3月27日,蔚来公告称,拟以每股29.46港元的价格配售股份,发行不超过1.1879亿股A类普通股,融资35亿港元(现汇率约合32.71亿元人民币)。

蔚来公告称,计划将股票配售的净收益用于智能电动汽车技术和新产品的研发,进一步加强资产负债表以及一般企业用途。

蔚来方面进一步表示,本次配售募集的资金将进一步增强蔚来集团的现金储备,为蔚来集团长期业务的增长提供充足的资源支持。

值得注意的是,美股盘前,蔚来大跌逾7%,今日港股也下跌逾5%。

值得一提的是,配售作为一种常见的再融资手段,在电动汽车行业竞争愈发激烈的背景下,比亚迪、小米先后宣布配售。

本月初,比亚迪宣布以每股335.2港元的价格配售近1.3亿股H股,净筹资433.83亿港元。随后,小米在3月25日宣布寻求通过先旧后新(Top-up placement)方式配售股份,拟以每股52.80-54.60港元的价格配售7.5亿股股份。

蔚来第四季度要实现盈利?

不久前,蔚来汽车披露了2024年财报。财报显示,2024年,蔚来营收657.3亿元,同比增长18.2%,全年共交付新车221970辆,同比增长38.7%。其中,第四季度营收197亿元,同比增长15%,交付新车72689辆。
毛利率方面,2024年第四季度,蔚来整车毛利率持续提升至13%,综合毛利率持续提升至12%,远超市场预期。2024年全年,蔚来整车毛利率持续提升至12%,综合毛利率持续提升至近10%。
尽管营收和毛利率均有所提升,但2024全年,蔚来仍然呈亏损状态,全年净亏损达到224亿元,扩大8.1%。早前四年分别亏损53.04亿元、40.17亿元、144.37亿元、207.2亿元,近五年累计亏损约669亿元。

分季度来看,公司各季度亏损额分别为51.85亿元、50.46亿元、50.6亿元、71.12亿元,其中Q4同比增亏17.44亿元,增幅33%;环比增亏20.52亿元,增幅41%。

对此,蔚来创始人、董事长李斌在财报沟通会上表示,2025年,蔚来会继续降本,供应链、研发等各方面也会采取降本措施,帮助公司在今年第二季度的毛利率提升。
谈及蔚来今年的目标,李斌直言,是到第四季度实现盈利。

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