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国防专家称:英国现在只有25辆主战坦克处于可作战状态

来源:阿尔法工场 2025-02-24 07:12:04
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(原标题:国防专家称:英国现在只有25辆主战坦克处于可作战状态)

导语:当英国宣布派遣2万部队时,军方陷入了前所未有的恐慌。


本文是国际著名防务评论员弗朗西斯·图萨(Francis Tusa)于《卫报(The Independent)》发表的对英国国防状态的实时评论。
弗朗西斯·图萨是一位拥有超过20年经验的防务记者。图萨的职业生涯始于皇家联合服务研究所(Royal United Services Institute for Defence Studies),他在该机构主要报道中东和欧洲的防务话题。后来,他转型为自由撰稿人,撰写了广泛的防务和安全相关内容。

当英国宣布排队为维和行动提供部队时,人数可能多达2万人。此时,我从安多弗军区的总部收到了一条信息:“哪儿去了?谁负责简报?我们一个星期都做不完这个!”


接下来的几天里,这一“提议”降到了1万至1.2万名部队,而尚未明确的地面部队的需求也显得不那么迫切。但军方规划人员的恐慌感几乎没变:没有任何对这种规模部署的需求,军队也没有为此准备,甚至没有相应的资金。


而更糟糕的是,军队的战斗能力正处于一个低谷,特别是面对乌克兰的战争时——装备要么陈旧、要么根本没有,要么还未到位;如果情况紧急,弹药库存最多能支撑一周;而通讯系统则老旧且不稳定。


可以说,当前的英国军队,正处于自1940年6月“海神行动”后最严峻的低谷。当时,英国远征军曾从敦刻尔克撤退。

目前,主战坦克(MBT)的数量已达到灾难性低点。挑战者2型(Challenger 2)坦克车队(1990年代购买了400多辆)理论上应该有213辆,但在将14辆捐赠给乌克兰后,数量减少到这一水平。

然而,这些坦克一直处于“恶性忽视”的状态——2000年代和2010年代,维护预算大幅削减,备件没有采购,供应链也因公司倒闭而消失。

2023年,有报道称,车队中大约160辆处于可用状态(经过大量且昂贵的维修),而且这一情况还在恶化。最终结果是,皇家装甲兵(Royal Armoured Corps)已经多年无法部署一个完整的挑战者2型坦克团——59辆坦克。

而缺乏足够的挑战者2型坦克,意味着军队的主战坦克数量一直维持在20至25辆的低水平。如果丹麦和瑞典的坦克部队比英国更强,你就知道问题有多严重。正如乌克兰战争所展示的,坦克仍然扮演着重要角色,尤其是在维和部队需要具备威慑力的情况下。

皇家炮兵(Royal Artillery)曾拥有超过100门自行火炮AS90,但和挑战者2坦克一样,这些也被冷落至废弃状态,甚至连用于训练的炮兵都所剩无几。

在新冠疫情爆发前,我曾和一位接管AS90炮兵团的中校坐在一起:“我有24门火炮,但没有履带,没有发动机。我要做很多工作才能防止士气崩溃。”那已经是五年前的事了,再次强调,缺乏备件和断裂的供应链并未让情况变得好转。

至少32门AS90火炮已被赠送给乌克兰——这一决定是完全合理的,但这也意味着军队几乎没有炮兵了。为弥补这一空缺,临时采购了14门瑞典“阿尔彻”155毫米火炮,但这数量极其有限。

如果乌克兰战争告诉我们什么,那就是炮兵依旧是战场上的“女王”。如果英国派遣部队驻扎在乌克兰,将需要更多的炮兵支持,否则其威慑力将大打折扣。

即便假设军队能够部署12门“阿尔彻”火炮作为乌克兰地面部队的一部分(至少需要24-36门才能保证作战能力),要使其具备战斗力,弹药储备是必不可少的。

乌克兰战场已经证明,每门火炮每天至少需要200发炮弹——这只是最低需求,绝不是上限。而且至少需要30天,甚至60天的弹药储备。

总的来说,这至少需要75,000发炮弹,价值3.5亿英镑,甚至高达150,000发炮弹,价值7亿英镑。目前,英国根本没有足够的炮弹库存来应对冲突,实际上,达到这一水平可能需要数年的时间。

这些只是两个小插曲,但它们代表了英国军队设备状况的普遍问题。其他装甲车辆的状况同样堪忧。想一想:35年前,战士型步兵战车(Warrior)冲入了科威特;30年前,战士型战斗群被部署到波斯尼亚,并受到广泛称赞。

直到今天,仍在服役的战车几乎没有任何现代化升级,升级机会被一再推迟。

或许有人会指出,某些领域并非一片黑暗。

博克萨(Boxer)装甲运兵车已经进入全面生产,车辆正按计划交付给用户;挑战者3型坦克(Challenger 3)的升级工作正在进行,以打造当前挑战者2型的新版本;阿贾克斯(Ajax)系列装甲车辆也在生产中;去年,英国与德国签署了合作协议,共同研发博克萨装甲车的炮兵版本。因此,我们看到一些曙光,也许黑暗的日子即将过去。

然而,问题依然存在——挑战者3型坦克最早也要两年后才能交付,并且这些坦克将仅用于试验,而非实际作战。虽然业界提出了加速交付博克萨的方案,但军方和国防部并未接受,因此,军队要能够将其部署到战斗区域,还需要数年时间。

同样,新的炮兵系统预计要等到本世纪末才能交付——也就是大约5到6年的等待时间(相比之下,乌克兰的博克萨炮兵系统从订单到交付仅用了27个月。英国也收到了加速交付的提议,但至今尚未做出决定)。至于阿贾克斯系列?谁知道呢?它已经推迟了十年。

那么,军队能为乌克兰的维和部队提供什么?我的安多弗来源这样说:“你能把12,000名士兵从训练场上集合起来,然后把他们送上大巴去乌克兰吗?可能可以。但他们到了那里能做什么?

到处都是未标记的地雷区,你需要大量的防护车辆——但我们要么没有,要么让它们在仓库里生锈。那么,怎么办?让他们再次驾驶没有装甲的路虎巡逻吗?那在伊拉克和阿富汗的结果也不怎么样……”

即使你能集合一个12,000人的部队,6到8个月后你也需要用另一批12,000名士兵进行轮换,之后每6到8个月就需要轮换一次。在目前的资金安排下,军队(皇家海军和皇家空军也是如此)根本没有能力做这些。

至于任何乌克兰维和行动的成本,参照1990年代和2000年代的数据,12,000至15,000人的部队至少需要30到50亿英镑。再一次,军队并没有为此做好资金准备,因此这一费用只能从中央储备中拨款。

因此,必须提出一系列更广泛的问题。军队是否已经对高层说出了真话,告知它能实际做到的程度?还是那种著名的“能行”态度主导了一切:“别担心,到了关键时刻,一切都会顺利的”?是否因为体面问题,军队没有指出自己的缺陷,导致首相没有了解到问题的严重性?(The Independent)
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