国航远洋（833171）参加海通证券2025年春季上市公司交流会：公司将持续深耕大客户战略

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2月12日，福建国航远洋运输(集团)股份有限公司发布投资者关系活动记录表，公司于2025 年 2 月 11 日参加海通证券 2025 年春季上市公司交流会。国航远洋主要介绍了2024年经营情况、2024 年三季报与全年业绩预告差异的原因、公司在 2025 年经营方面的举措。

同壁财经了解到，公司已于 2025 年 1 月份披露了 2024 年年度业绩预告公告，2024 年公司实现盈利，预计净利润为 1,800~3,000 万元，净利润与上年同期相比上升 686.2%~ 1,210.33%，公司业绩同比大幅增长的主要原因包括得益于波罗的海·巴拿马型船指数(BPI)对应的外贸航运运价较于上年度有一定幅度的增长，同时公司将更多优质运力投入外贸航线上，2024 年度公司也加强了营业成本管理，注重节能减排。在 2024 年下半年公司有 5 艘新建低碳绿色船舶陆续投入运营。整体来说，2024 年公司经营稳健，并抓住市场机遇，取得了较好的业绩。

公司在 2024 年抓住外贸市场的机遇，积极调配优质运力，稳健经营取得了较好收益。2024 年前三季度公司营业收入 680,093,942.35 元，净利润 81,855,441.78 元，与上年同期增长 954.45%。2024 年全年业绩预告的净利润区间较前三季度收窄，主要是出售“国远 9”散货船资产处置收益损失等原因形成的。

2025 年全球经济整体将保持一定的增长态势，国内经济刺激政策继续加码，将实施更加积极的财政政策，经济发展稳中求进。

2025 年公司经营方面，公司持续深耕大客户战略，积极推动合作落地，与优质终端客户保持紧密联系，在深度和广度上进行多元化合作，在确保经营稳定和可持续发展前提下寻求新的增长。精准把握市场差异与空隙，灵活运用市场淡旺季规律实现资源的优化配置。

在区域战略布局方面，公司重点发展上海、临港、天津、香港等区域布局，重点战略项目加快实施推进，如新能源加注基地、印尼项目等 2025 年落地见效。 2025 年也是公司募投项目中六艘低碳绿色船舶满勤经营的第一年，该批新建船型具有绿色低碳节能、预留甲醇双燃料动力系统的特点，将在经营方面有较好表现。综上因素，全球经济有望继续稳步复苏，干散货运输需求将继续增长， 而运力增长仍在较低水平，在多重因素支持下，干散货航运市场有较大提升空间。

参会单位包括海通证券、中信证券、海通开元基金。

据了解，公司主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型航运企业之一，拥有与业务相关的国际船舶运输经营权、国际海运辅助业经营权、水路运输经营权、水路运输服务经营权等业务资质。经过二十余年的发展，公司形成了以航运业务为主，以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局。