哪咤汽车官网“失联”，25年第一家“下牌桌”的车企要来了？

作者| R

有媒体尝试联系哪咤汽车官方，表示多次尝试拨打哪咤汽车官方客服电话也无法接通，此外有销售人员回电解释称，官网这几天在维护，应该下周就能好了。

该销售人员还称哪咤汽车在1月4日就已经恢复生产了。他表示目前试驾服务也正常进行，“车子都有的”。

对此，笔者尝试联系哪咤汽车北京官方门店，发现门店已经换为销售其他品牌，不过笔者也发现目前哪咤汽车的APP是可以正常打开的，也可以联系到官方人工客服。

而根据企查查上的消息，2025年1月3日，合众新能源汽车有限公司新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为哪咤新能源汽车制造有限公司，冻结股权数额10亿人民币，冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日。

结合此前哪咤汽车裁员降薪事件和CEO张勇下课，创始人方运舟走到前台等消息，哪咤汽车的未来变得难以确定。

官网无法正常打开 致电门店已转为其他品牌

对此有媒体尝试联系哪咤汽车官方，其表示多次尝试拨打哪咤汽车官方客服电话也无法接通。

有媒体以意向购车者身份致电哪咤汽车体验中心，一名销售人员回电解释称，官网这几天在维护，应该下周就能好了，哪咤汽车在1月4日就已经恢复生产了。他表示目前试驾服务也正常进行，“车子都有的”。

另外根据上证报消息，哪咤汽车有关人士向上证报记者回应，公司正在维护中，预计午间可以解决问题。上述人士表示，服务器崩了，但并非因为遭遇攻击，应该是维护问题。

对此笔者尝试联系哪咤汽车北京门店，发现地图软件中搜索北京的哪咤汽车后搜索结果只有6家，车东西与部分北京门店进行了联系，发现门店已经换为销售其他品牌。

在地图软件中搜索哪咤汽车门店

目前，哪咤汽车的APP是可以正常打开的，也可以联系到官方人工客服。

哪咤汽车官方APP界面

笔者通过哪咤汽车官方APP中的人工客服询问是否可以提车，客服人员表示交付时间视具体情况而定，门店有现车一般7天左右；工厂线下有车源一般14天左右会发运；需要工厂根据订单排产一般30-60天左右。

哪咤汽车官方APP人工客服

随后笔者询问哪咤汽车官方客服工厂是否已经复产，客服人员没有回复。

此外，在社交媒体上，有自称是哪咤汽车车主的网友发帖，表示自己的哪咤汽车车机屏幕弹出设备授权提醒，显示“授权已到期，请联系厂商处理”。

该网友还表示哪咤汽车的400电话已经打不通，APP授权到期。

有自称是哪咤汽车车主的网友发帖

关于车机屏幕弹出设备授权提醒，笔者也询问了哪咤汽车官方APP上的人工客服，对方没有给出回应。

新增10亿人民币股权冻结 官方未公布2024年销量

根据企查查上的消息，2025年1月3日，合众新能源汽车有限公司新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为哪咤新能源汽车制造有限公司，冻结股权数额10亿人民币，冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日，执行法院为浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。

合众新能源汽车有限公司现存多条股权冻结信息

同时，哪咤汽车主体合众新能源汽车有限公司现存多条股权冻结信息。此外，合众新能源汽车有限公司还有1条被执行人信息，执行金额超911万。

合众新能源汽车有限公司有1条被执行人信息

而根据此前的消息，2024年11月哪咤汽车被传启动大规模裁员，比例最高或达到70%。

对此，哪咤汽车向媒体予以否认，官方回应表示，公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构。但是从官方的回应来看，哪咤汽车的裁员与降薪应该是确认的，只是具体比例没有透露。

2024年12月6日，哪咤汽车官方宣布，因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问。哪咤汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。

同时，方运舟发布公司全员信表示，哪咤汽车将通过一系列改革，在全力以赴实现IPO的同时，未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。

哪咤汽车创始人、董事长、CEO方运舟

但是在2024年，根据哪咤汽车发布数据显示，哪咤汽车9月全系整车交付10118辆，与8月交付的11005辆相比略有下滑。

哪咤汽车9月全系整车交付10118辆

同时哪咤汽车前9个月交付量为8.59万辆，同比下降12.13%，前9个月仅完成了全年30万交付目标的约28.6%。

这应该也是哪咤汽车近期最后一次官方公布月销量，同时截至目前，哪咤汽车仍未官方公布2024年全年销量。

而根据此前的数据，哪咤汽车2022年累计交付15.2073万辆，同比增长118%，实现了15万辆的既定目标，同时成为了当年的新势力车企交付量第一。

哪咤汽车2022年累计交付15.2073万辆

销量情况不断下滑的哪咤汽车，选择了用上市的方法筹集资金来自救，2024年6月26日，哪咤汽车主体合众新能源汽车向港交所递交上市申请。

根据招股书显示，2021年至2023年，其净亏损分别为48.40亿、66.66亿、68.67亿元，三年累计亏损183.73亿。

而在近期，哪咤汽车主体合众新能源香港主板代码变更，此前临时代码为810613，名称为合众新能源，变更后正式代码为H1940，名称为合众汽车。

有媒体关于此事询问哪咤汽车，哪咤汽车相关人士表示不予置评。至于上市带来的资金能否拯救哪咤汽车，还需要时间来观察。

结语：2025年车市洗牌还在继续

哪咤汽车正在通过上市筹集资金以自救，但上市带来的资金是否能够解决当前的困境，以及目前种种事件是否会影响其上市计划，这些问题仍需时间来揭晓答案。