今日早间，哪吒汽车官网出现异常，无法打开。截至10:40，证券时报记者尝试登录哪吒汽车官网，仍无法打开，显示“系统维护中”。不过，哪吒汽车的小程序和手机App仍能够正常访问。

截至发稿，哪吒汽车官方暂未对此公开回应。据新浪财经报道，哪吒汽车体验中心一名销售人员表示，官网这几天在维护，应该下周就能好了，哪吒汽车在1月4日就已经恢复生产了。他表示目前试驾服务也正常进行，“车子都有的”。对于外部的各种传言，该销售人员表示之前一直在进行资源整合，也进行了较大的变动，现在都已经走上正轨了。

天眼风险信息显示，合众新能源汽车股份有限公司现存多条股权冻结信息。近日，该公司新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司，冻结股权数额10亿元人民币，冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日，执行法院为浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。此外，该公司还现存1条被执行人信息，执行金额超911万元。

近来，哪吒汽车深陷舆论风波。

去年10月中旬，有认证为“哪吒汽车员工”的网友在第三方平台称，“哪吒汽车已经发不出工资，并且欠了供应商很多钱”，其还奉劝“大家买哪吒汽车谨慎”。

彼时，哪吒汽车有关负责人回应称，公司正在进行一系列积极的内部管理变革，包括工资结构调整和绩效考核体系的优化。在此过程中，一线销售人员与工厂员工均已按时发放薪资，其余人员先按薪资50%发放，剩余部分待方案通过之后补发。公司方面还透露，其中层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因此部分工资发放稍慢。

去年10月末，哪吒汽车又传出降薪消息。据媒体报道，哪吒汽车自9月1日起降薪，降薪梯度具体为年薪100万元以上的员工降薪30%；年薪50万元至100万元的员工降薪20%；年薪30万元至50万元的员工降薪10%；年薪30万元以下的员工降薪5%。

对此，哪吒汽车回应称，面对当前复杂多变的市场环境，公司必须采取措施来应对挑战。其中包括实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平化管理等一系列举措，推动公司向更加高效、精益的运营模式转变。

降薪余波尚未平息。2024年11月7日，媒体又爆出哪吒汽车启动大比例裁员。据财联社的报道，公司此次裁员比例最高或达到70%，各部门有差异。哪吒汽车则称其在构建更集中高效的组织架构，分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。

此外，同日，A股公司埃夫特（688165）披露，公司作为原告，对合众新能源宜春分公司（下称“宜春合众”）及合众新能源汽车股份有限公司（下称“合众汽车”）提起诉讼并于2024年11月6日收到宜春市袁州区人民法院出具的《受理案件通知书》。证券时报记者注意到，上述诉讼源于宜春合众拖欠逾4800万元货款所致。

交付量方面，自2024年10月开始，哪吒汽车未再公布交付数据，公司2024年前9个月交付量为8.59万辆，同比下降12.13%。