利好来了！新能源，突传重磅！

就在刚才，财政部办公厅关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知。主管预算单位应当统筹确定本部门（含所属预算单位）年度新能源汽车政府采购比例，新能源汽车可以满足实际使用需要的，年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。其中，对于路线相对固定、使用场景单一、主要在城区行驶的机要通信等公务用车，原则上100%采购新能源汽车。采购车辆租赁服务的，应当优先租赁使用新能源汽车。

中国汽车工业协会的数据显示，2015年至2023年，我国新能源汽车产销量连续居九年世界第一，2023年整车出口量超越日本成为全球第一，新能源汽车成为其中主要推动力量。根据有关预测，今年中国新能源汽车年销量预计将达1150万辆，年度产销量将双双突破1000万辆。华创证券表示，对2025年乘用车总销量以及电车销量展望乐观（批发分别同比增长7.2%、26%），有望为板块内优秀公司实现较好业绩增速奠定行业基础。

12月30日，财政部办公厅发布关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知。据此通知，按照《中共中央 国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》《党政机关公务用车管理办法》《“十四五”公共机构节约能源资源工作规划》（国管节能〔2021〕195号）等有关要求，为加强政府采购新能源汽车管理，支持新能源汽车推广使用，现就新能源汽车政府采购比例要求等事项通知如下：

过去一年，公共领域车辆全面电动化亦取得较大成果。据新京报消息，公共领域车辆全面电动化先行区试点取得积极成效。一年来，15个城市累计推广公共领域新能源汽车43.4万辆，建设公共充电桩44.7万个，已完成三年目标的69%和64%，并推动在车网互动、智能网联、换电模式应用等方面开展有益探索和示范应用，形成一批典型案例、模式。

中国汽车工业协会的数据显示，2015年至2023年，我国新能源汽车产销量连续九年世界第一，2023年整车出口量超越日本成为全球第一，新能源汽车成为其中主要推动力量。根据有关预测，今年中国新能源汽车年销量预计将达1150万辆，年度产销量将双双突破1000万辆。行业分析认为，这意味着中国新能源汽车产业已经成为培育新质生产力的重要引擎，迈入了规模化、全球化的高质量发展新阶段。

展望2025年，中金公司预计，政策支持有望延续支撑汽车内需，海外销量稳健增长。投资策略上，整车或优于零部件布局，关注业绩确定性强、具备核心资产价值的自主龙头以及技术创新带来盈利估值提升的机遇。中金公司表示，2024年国内乘用车需求增长超预期，体现内需韧性和刺激政策支持效果，新能源渗透快速提升，价格竞争激烈、格局变化快，但中国自主品牌崛起是最为核心的投资变量。

向前看，预计财税支持政策保持强力度，需求稳增长，新能源渗透有望进一步加速突破，海外销量打开空间。价格竞争烈度有望缓和，挖掘头部车企更具预期差的投资机会，关注蓝海市场强势产品周期带来的边际变化；此外，自动驾驶遭遇奇点时刻、龙头车企海外扩张仍为关注主线。

近期因市场担忧明年一季度数据较弱，以及北美关税等相关负面预期，导致板块调整。华创证券却认为，这是潜在布局机会，在EPS保持较好增速的大前提下，有望带来额外的收益空间。2025年乘用车总销量以及电车销量展望乐观（批发分别同比增长7.2%、26%），有望为板块内优秀公司实现较好业绩增速奠定行业基础。