上半年负债率达94%，阿维塔明确2026年上市的计划

（原标题：上半年负债率达94%，阿维塔明确2026年上市的计划）

11月6日晚间，上海联合产权交易所在官微发文，推介阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称阿维塔）增资项目，在介绍投资亮点时表示，阿维塔“已经明确2026年上市的计划”。

阿维塔是长安汽车（000625.SZ）旗下高端新能源汽车品牌，与华为、宁德时代（300750.SZ）深度绑定。长安汽车曾多次表示，阿维塔有独立的上市计划，不过并未给出明确的时间。阿维塔高管此前对外透露，公司IPO的具体时间没有设限，会根据销量和市场情况灵活考量。

2021年-2023年，阿维塔已完成三轮融资，累计融资约80亿元。10月11日，阿维塔科技总裁陈卓在重点供应商伙伴沟通会上透露，目前公司正在进行的C轮融资，募集资金达100亿元，投后估值将超300亿元。10月22日，上海联合产权交易所官网显示，阿维塔增资项目挂牌，不过未披露拟募资金总额。

长安汽车2024年半年报披露，2022年、2023年和2024年上半年，阿维塔分别净亏损20.15亿元、36.93亿元和13.95亿元，两年半累计亏损71.03亿元，几乎花光了此前的所有融资。截至2024年上半年，阿维塔的资产负债率高达94.46%。

阿维塔还需要更多资金来完成一笔重要的交易。今年8月，阿维塔宣布将正式投资华为子公司——深圳引望智能技术有限公司，占股10%，交易金额115亿元。

陈卓曾表示：“IPO是解决融资来源的问题，但我们也想通过IPO，通过上市若干管理要求，来完善整个企业的治理架构，让它更加合规，更加规范，这是我们首要目的。”他还透露，阿维塔力争在2025年第三、第四季度实现盈亏平衡。

财务压力的背后，阿维塔还面临销量困境。2023年，阿维塔曾提出10万辆的销售目标，实际完成率仅为23.5%。2024年，阿维塔将年度销量目标降至8.4万辆，前10个月交付了5.1万辆，当前完成了销量目标的60%。

10月，阿维塔的销量首次突破1万辆，同环比翻倍。销量大幅跃升，增程车型功不可没。10月是首款增程车型阿维塔07的首个完整交付月。11月2日上市的阿维塔12同样具有增程与纯电两种版本。

此外，一向坚持高端路线的阿维塔，售价也下探至20万元区间。阿维塔07的起售价为21.99万元，阿维塔12的起售价为26.99万元。

红星新闻记者 吴丹若

编辑  肖世清