2024年中国通用航空行业飞行员培养现状分析 中国通用航空飞行员存在缺口【组图】

（原标题：2024年中国通用航空行业飞行员培养现状分析 中国通用航空飞行员存在缺口【组图】）

行业主要上市公司：中直股份(600038);中信海直(000099);洪都航空(600316)等

本文核心数据：中国通用航空飞行员数量;中国通用航空飞行员需求缺口

中国通用航空人才培养方式

我国目前培养通用航空人才的方式主要有学历教育方式、在职培训方式、飞行培训中心(基地)培养方式。学历教育方式主要集中于中国民航大学通用航空学院;在职培训则主要通过通航安全运行管理培训班等进行培训;自2008年后，我国出现了多家通航飞行培训中心，符合条件的人员可通过选择飞行培训中心的方式培养。

中国通用航空从业飞行人员分析

——2023年飞行员数量3980人

根据民航局发布的《2023年通用和小型运输运行概况》，截至2023年底，我国从业飞行人员3980名(含中国籍飞行员3937人，外籍飞行员43人)。

——区域分布情况：中南地区通航飞行员数量最多

区域分布方面，根据民航局数据，截至2023年底，我国通用航空飞行员主要分布在中南和华东地区，人员占比分别为29%和23%。其次，东北和华北地区飞行员占比分别为16%和15%。

——执照类型分布：多数持有商用照

从持有驾驶员执照种类上看，我国通用及小型运输航空 飞行员多数持有商用驾驶员执照。具体来看，截至2023年底，持有商用驾驶员执照3448人、航线运输驾驶员执照483人、运动类驾驶员执照49人。

2023年通航飞行员需求缺口462人

前瞻根据2023年国内在册通用航空器数量，以及民航局在编的《全国通用机场布局规划》表明，到2030年，每架航空器应配置1.4名飞行员的比例测算，2023年国内所需通用航空飞行员数量约4442人。结合世纪飞行员数量情况，前瞻初步统计2023年我国通用航空飞行员需求缺口为462人。