长安汽车2023年年度董事会经营评述

（原标题：长安汽车2023年年度董事会经营评述）

长安汽车（000625）2023年年度董事会经营评述内容如下：

一、报告期内公司所处的行业情况

　　（一）行业情况

　　2023年，全球经济增速放缓，世界经济复苏仍具有不确定性。同时2023年也是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，我国经济回升向好，高质量发展扎实推进，虽然还存在有效需求不足、社会预期偏弱等不利因素，但我国发展的有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。随着经济逐渐复苏以及消费需求进一步释放，汽车行业高质量发展取得新成效，全年产销规模继续扩大，同比均实现两位数增长，有力拉动了国内经济增长。报告期行业具体情况如下：

　　2023年，中国汽车行业累计产销突破3,000万大关，销量达到3,009.4万辆，同比增长12.0%。全年市场销量整体呈现前低后高、波动上行的走势，汽车行业竞争格局不断加剧。

　　从细分市场看，乘用车累计实现销量2,606.3万辆，同比增长10.6%；商用车累计实现销量403.1万辆，同比增长22.1%，大幅好于行业总体，恢复势头明显。

　　新能源汽车市场表现亮眼，继续保持强劲增长势头。2023年，新能源汽车实现销量949.5万辆，同比增长37.9%。从细分市场看，随着年内供给侧持续发力以及EV车型规模增长边际影响，狭义乘用车中XEV销量占比同比提升4.3个百分点，增速显著高于EV车型。新能源狭义乘用车市场的主要份额依旧由中国品牌把持，中国品牌支撑了其中80%的份额。从新能源狭义乘用车集团销量排名来看，与2022年相比，市场格局有所变化，在EV板块，行业头部企业份额同比提升，集中度进一步提高；在XEV板块，随着新入局者不断涌入，头部企业份额出现松动，份额正逐渐被后来企业蚕食，现有市场格局或将进一步重构。

　　汽车出口再上新台阶，全年汽车出口超490万辆，对市场整体增长贡献显著，其中新能源车出口超120万辆，同比增长超70%。出口销量排名前十的企业集团中，多数实现同比两位数及以上增长；同时，行业前十企业集团销量集中度同比下降3.9个百分点，随着越来越多的企业加速出海，出口市场格局或将进一步发生变化。

　　（二）企业市场表现

　　2023年，面对复杂严峻的外部环境，以及日益激烈的市场竞争，长安汽车深入学习贯彻党的二十大精神，全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，“三大计划”（即新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划）向深入推进，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了长安汽车市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。2023年全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。

　　（三）产业政策

　　2023年7月20日，国家发展改革委等十三部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》，包括优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新消费、加快培育二手车市场、加强新能源汽车配套设施建设、着力提升农村电网承载能力、降低新能源汽车购置使用成本、推动公共领域增加新能源汽车采购数量、加强汽车消费金融服务、鼓励汽车企业开发经济实用车型、持续缓解停车难停车乱问题。

　　（四）主要法规要求

　　1．市场准入

　　智能网联汽车是汽车产业发展的战略方向，国家高度重视智能网联汽车技术创新和推广应用。2023年11月17日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，长安汽车正在进行试点申报，申报方案已报送国家管理部门。

　　2．标准要求

　　公司各个车型严格按国家法规标准要求进行开发和制造，公司产品均符合法规标准要求。对已开始实施的新标准，长安汽车已按照时间要求完成产品升级切换，其中2023年涉及标准：

　　（1）GB 17675-2021《汽车转向系基本要求》于2021年2月发布，对新申请型式批准的车型，自2022年1月1日起实施，对已获得型式批准的车型，自2023年1月1日起实施。该标准规定了汽车转向系统的术语定义、技术要求和试验方式，新增了转向系统电气控制应满足电磁兼容及功能安全、失效报警等要求。

　　（2）GB 39732-2020《汽车事件数据记录系统》于2020年12月发布，对新申请型式批准的车型，自2022年1月1日起应满足本标准除B级元素及4.4条以外的要求，自2024年1月1日起应满足全部要求。该标准主要规定了汽车事件数据记录系统的术语和定义、技术要求、试验方法、外观和标识等。

　　（3）GB 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》于2021年2月发布，自2023年1月1日起对已获型式批准的车型实施。标准主要规定了在WLTC循环工况下，基于乘用车整备质量的燃料消耗量限值要求。

　　（4）GB 9656-2021《机动车玻璃安全技术规范》于2021年4月发布，自2023年1月1日起，新申请型式批准车型的玻璃应满足视野安全、强度安全、破坏安全等规定。

　　（5）GB 16897-2022《制动软管的结构、性能要求及试验方法》于2022年8月发布，对新申请型式批准的车型，自2023年1月1日起实施，对已获型式批准的车型，自2023年7月1日起实施。该标准主要新增了液压制动软管快速抗拉强度、气压制动软管屈挠疲劳等要求。

　　（6）GB 15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》于2022年12月发布，标准主要新增了可使用电子后视镜、无边框内视镜等相关要求，该标准针对新申请型式批准的车型于2023年7月1日起实施。

　　（7）GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》于2016年12月发布，该标准规定了轻型汽车污染物排放第六阶段型式检验的要求、生产一致性和在用符合性检查的要求和判定方法。2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求，其中Ⅰ型试验应符合6b阶段限值要求，Ⅱ型试验（RDE）应符合限值要求。2023年5月8日，国家生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，允许部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅检测”的轻型汽车国六b车型销售至2023年12月31日。

　　（8）GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》于2019年12月发布，自2023年7月1日起，对于新申请型式批准的车型，当配备昼间行驶灯且按规定运行时，近光灯应按标准要求根据环境情况自动打开或关闭。

　　

　　二、报告期内公司从事的主要业务

　　本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时公司积极发展移动出行、汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，以构建较为全面的产业生态。

　　本公司始终坚持以“引领汽车文明造福人类生活”为使命，坚定推进长安汽车“第三次创业——创新创业计划”，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。公司积极发展智能网联新能源汽车，构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安引力、长安凯程五大自主汽车品牌，推动自主品牌电气化转型；同时通过合营企业长安福特、长安马自达生产销售合资品牌车型。在传统燃油车领域，公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI序列等一系列经典自主品牌车型；合营企业拥有锐界L、探险者、全新一代蒙迪欧、全新一代航海家、冒险家、Zephyr、CX-50、CX-5、昂克赛拉等多款知名产品。在新能源领域，倾力打造了阿维塔11、阿维塔12、深蓝SL03、深蓝S7、启源A07、Lumin等新能源车型，深受市场欢迎和消费者的喜爱。

　　本公司采取“自主与合资并重”的经营模式，对旗下长安引力、长安启源、深蓝汽车、长安凯程等自主汽车品牌业务进行实体运营，坚定打造自主经典品牌；对长安福特、长安马自达等合营企业进行投资管控，持续深化与合作伙伴的互信和合作。

　　（一）2023年公司主要经营情况

　　1．坚定战略引领，战略转型扎实推进

　　2023年，长安汽车与合作伙伴携手，狠抓战略落地。新能源“香格里拉”计划跃上新台阶，创新构建形成阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大智能电动品牌布局，为未来全球竞争奠定品牌基础；积极优化产业布局，探索电池全产业链深入合作，与宁德时代（300750）联合打造的合资公司——时代长安动力电池有限公司正式投产，设计产能达30GWh，自动化率95%以上。智能化“北斗天枢”计划取得新突破，持续构建“新汽车新生态”，召开第三届科技生态大会，首款搭载SDA平台架构的数智新汽车CD701正式亮相，中央+区域环网架构进入整车集成验证阶段，开启数智汽车新纪元；与华为签署《投资合作备忘录》，该合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力。全球化“海纳百川”计划实现新进展，正式发布全球化“海纳百川”计划；成立全球五大事业部，DEEPAL S07、DEEPAL L07在泰国正式开售，开启进军东南亚市场新征程；开工建设泰国生产基地，全球化生产布局进入新阶段。

　　2．坚持创新驱动，关键核心成果不断显现

　　2023年长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款，产品谱系不断完善。阿维塔12在慕尼黑车展全球首发，上市首月大定突破2万辆，订单均价超35万元，已逐步站稳高端市场；深蓝S7搭载最新一代CTP电池集成技术上市，在2023环青海湖（国际）电动汽车挑战赛中，斩获最佳续航能力等6个组别冠军，月均销量超5,000台；长安启源A07、Q05等相继发布，产品种类更加丰富；全球首款超级增程皮卡——长安猎手正式推出，引起广泛关注。新能源核心技术不断掌握，公司发布全新自研电池品牌长安“金钟罩”，长安电池全系运用高标准新型隔热材料，隔热性能优于行业水平；时代长安首款标准电芯产品正式下线，制造工艺和电芯性能处于行业先进水平，融合4C快充技术，电量从20%充电到80%只需10分钟；公司推出微核高频脉冲加热、新一代电池集成、新型高效热管理等行业领先技术。智能化技术成果持续落地变现，NID3.0+APA7.0无忧领航技术（即领航智驾辅助和远程代客泊车）搭载深蓝双车量产，助力深蓝SL03荣获2023世界智能驾驶挑战赛金奖；成功获批17张高快速路的L3级自动驾驶测试牌照，成为最早且单批次获得测试牌照最多的企业；智能汽车安全技术全国重点实验室获批运行，推动智能驾驶安全、高安全车载芯片等高价值技术攻关。

　　3．坚持以用户为中心、产品为主线，快速开展市场应对行动

　　积极投入营销资源应对行业竞争，开启“长安百亿惠民购车季”活动，保证了长安汽车行业地位总体稳定。在传统动力市场创新盘活存量市场，实现细分市场强占位，长安汽车市占率居中国品牌乘用车首位（零售），CS75PLUS系列销量超19万辆，稳居细分市场前列；逸动PLUS销量突破16万辆，零售居细分市场第一；UNI-V销量突破15.6万辆，月均销量保持1.2万辆以上。在新能源市场快速发力，深蓝双车全年销量突破12.8万辆，其中，深蓝SL03荣获德国红点“2023产品设计奖”；长安启源两个月内上市三款新车创行业记录，上市三个月销量累计达4万辆，快速占位数智新汽车赛道；国民精品代步车长安Lumin全年销量突破14.4万辆，排名细分市场前列。品牌全球化传播逐渐发力，携手新华社开展“一带一路全球行”，向世界展示“中国智造”新名片，提升品牌国际影响力。推进营销体系变革，深入推进千家万点渠道发展模式，实施“三中心”营销模式改革，全年新建超4,000家订单、交付和服务中心，形成9,000余家全球销售服务网点，拥有近12万名专业服务人员，获得J.D.Power2023中国销售服务满意度（SSI）自主品牌第一。

　　4．坚持合作共赢，与合作伙伴携手创新

　　持续深化合资合作，成立长安福特新能源汽车科技有限公司，首款战略产品CX810有序推进；与马自达合作J90A、J90K等多个车型项目，合作范围持续延伸。与地平线成立重庆长线智能科技有限责任公司，与华为、腾讯、中芯国际、中国移动（600941）等15家合作伙伴签订战略合作协议，与宁德时代、赣锋锂业（002460）、百度等30余家头部企业开展战略合作，聚力高价值技术攻关，全力构建新能源、智能化领域核心竞争力。

　　（二）2023年上市的重磅产品

　　阿维塔12，由长安汽车、华为、宁德时代共同打造，定位“未来智能豪华轿车”，是CHN全新一代智能电动汽车技术平台打造的第二款车型。采用“未来美学”设计，造型独特，极致优雅。标配三激光雷达，搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶辅助系统和基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱。

　　阿维塔12

　　深蓝S7，是基于EPA1全电数字平台打造的首款SUV。搭载纯电驱动、长续航、低能耗的超级增程系统，拥有190kW超高功率原力超集电驱。CLTC纯电续航最高200公里、综合里程最高1,120公里。具有科技运动造型、全车顶流车灯组合、游艇式环抱设计，依托高通8155芯片构建包括可编程智能交互灯、智慧座舱、前排双零重力座椅、AR-HUD、15.6英寸向日葵屏、副驾超感智慧屏的智慧生态系统。

　　深蓝S7

　　深蓝SL03i

　　深蓝SL03i，深蓝汽车首款量产的高阶智驾轿车。拥有动感整车设计、领先智能科技、强劲后驱驾控。搭载NID领航智驾辅助和APA远程代客泊车，在传感侦测、数据计算、车位识别等方面实力强大，35个传感部件、高精度亚米级定位系统，全场景驾驶辅助。同时打造全感官数字座舱，拥有高效语音交互、AR-HUD、14.6英寸向日葵屏等科技配置，满足年轻人多种用车场景。

　　长安启源A07，定位“中大型高级数智行政车”，提供纯电及增程版两种车型。采用扶光设计美学，搭载高效数智电驱，最高功率190kW，峰值扭矩320N-m，电驱效率高达95%。全系标配L2级IACC智能领航系统、iBC数字电池管理系统。具备无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等33项数智标配。

　　2023款长安UNI-V

　　长安启源A05，定位“数智AI电驱超省家轿”。采用数智仿生微笑前脸，搭配隐藏式门把手，外观时尚悦目。全系标配13.2英寸高清触摸中控屏、L2级IACC集成式自适应巡航系统、540°高清全景影像等配置。搭载长安启源数智AI电驱、1.5L高效蓝鲸混动发动机，具备iEM智慧能量管理模式，配备IP67级高强度防护电池，全面胜任数智时代多元化家庭用车场景。

　　长安启源Q05，是长安启源旗下首款插电混合动力SUV。外观采用潮流电感设计，内饰采用“扬帆”造型设计。具备智慧座舱，以及540°高清全景影像、陡坡视野辅助、APA5.0、L2级智能辅助驾驶系统等智能化配置。搭载“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统——长安启源数智AI电驱系统，“超长续航、超低能耗”，最长纯电续航125公里，综合续航1,215公里。

　　2023款长安UNI-V，定位“未来美学运动轿跑”。搭载2.0T+8AT和1.5T+7DCT两款蓝鲸动力，以更宽广的性能匹配空间和更细腻的动力输出，带给消费者全新动力（300152）体验；UNI-V智电iDD搭载最大功率达125kW、峰值扭矩达260N-m的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，系统综合最大扭矩可达590N-m，最大轮端扭矩可达4,470N-m，零百加速时间仅6.5秒，具有强劲爆发力。长安UNI-V以全面进阶的智慧科技、运动美学，为A+级轿车市场注入崭新活力。

　　2024款长安UNI-K，是一款集豪华、舒适、智能于一体的中大型SUV。外观上，拥有科技时尚的宽适内饰，运动精致的全新翼展绗缝，以及64色无级调节前后排氛围灯，尽显高级感；动力上，蓝鲸新一代2.0T+8AT的动力组合，提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。

　　2024款长安UNI-K

　　第三代CS55PLUS，以好颜值、好省油、好智能、好品质，成就“10万级家享精品SUV”，为CS55系列再添向上动力。全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机、L2级智能辅助驾驶系统、陡坡视野辅助功能、540°高清全景影像等实用智能配置，更实用更贴心。

　　第三代CS55PLUS

　　第三代CS75PLUS，定位“明日座驾”。全系标配爱信8AT变速器，提供蓝鲸新一代NE1.5T发动机以及蓝鲸2.0T发动机两种动力选择，同时具备Normal/ECO/Sport/自定义4种驾驶模式，打造更具个性化的驾驶体验。

　　第三代CS75PLUS

　　长安逸达，定位“紧凑型家用轿车”。采用全新设计语言，搭配源代码数字化前格栅、数字光标LED灯组、隐藏式门把手等外形，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器、540°高清全景影像、IMS/DMS智能座舱监测系统、超大智趣交互双屏等配置，致力于带给用户舒适、体贴、高品质的用车体验。

　　长安逸达

　　长安览拓者-探索版，定位“运动型越野皮卡”。拥有2.0T蓝鲸动力，采埃孚8AT变速箱，博格华纳四驱系统，五种自由驾驶模式，同时配备了高性能越野运动悬架，全地形锁止系统，18寸全地形越野胎，最大800mm高位涉水喉，14,000磅电动绞盘，2.5吨拖拽资质，将为勇于探索、饱含热爱的用户实现所向往的皮卡生活。

　　（三）2024年计划推出的重点车型

　　2024年，公司将投放多款全新及改款产品，其中新能源全新产品8款，加速向智能低碳出行科技公司转型。

　　1．强化新能源谱系，打造数智化新汽车。2024年，推出E07、C798、深蓝G318、阿维塔15等八款全新产品，以及长安启源A07、深蓝SL03、深蓝S7等全新改款产品将陆续上市，进一步强化长安新能源市场地位。E07定位中大型数智新汽车，搭载全新SDA平台，以可变的车身形态、领先的智能驾驶和智能服务，为用户提供户外移动第三空间；C798定位中大型SUV智能越级新标杆，打造越级数智、越级空间、领先舒适和领先电驱的数智化产品，满足主流家庭用户需求；深蓝G318定位硬派紧凑型SUV，以硬朗的造型、智能驾驶、智能交互和智慧生态为亮点，满足年轻用户差异化和智能化需求；阿维塔15定位高端多人出行智能电动车，以前瞻造型设计、多变智慧空间、全场景智能驾驶等为产品卖点，满足高端智能电动车用户全场景出行需求。

　　2．燃油车产品固本拓新稳基盘，实现细分市场数一数二。2024年，长安燃油车聚焦核心市场，IP产品全焕新，打造爆款产品。公司将推出C928和逸动序列等5款焕新产品，围绕“蓝鲸动力”和“标配智驾”两大标签，进一步强化竞争领先优势，夯实燃油车市场地位。C928定位紧凑型经典SUV，采用全新外观设计、第二代蓝鲸动力和标配智驾，为用户提供“好看、好开、好节能”的品质高效出行工具。

　　2．产能状况：2023年设计产能214万辆，产能利用率达到87.31%。近三年关停并转63万辆整车、99万台发动机落后产能，改造升级57万辆智能网联和新能源整车产能，新建21万套新能源电池PACK、45万套电驱、30万套电控产能，产能结构逐步向新能源调整。

　　同比变化30%以上的原因说明

　　境外地区销量同比均增长超30%，原因主要有以下几个方面：一是中国汽车企业日益重视海外市场发展，纷纷加快“出海”布局速度；二是近年来以长安汽车为代表的中国品牌在新能源和智能化领域逐步建立起竞争优势，产品综合实力显著增强；三是新能源汽车大规模出口拉动整体出口提升。

　　零部件配套体系建设情况

　　长安汽车主力车型CS系列、UNI系列以及阿维塔、深蓝汽车、长安启源等，零部件配套采取自制生产和对外采购相结合方式，关键零部件，如长安新一代超集电驱七合一电驱总成（行业首发、专利163项）为公司自主研发，通过自制可有效控制成本，增强关重零部件质量管控力度；长安汽车合作伙伴800余家，与国际、国内一流零部件企业合作，如华为自动驾驶、智能座舱，宁德时代新能源电池，重庆青山工业7速湿式双离合变速器，梧桐车联TINNOVE智能系统等，与合作伙伴建立互信、透明、协同的合作关系，围绕“产品最优”、“成本最低”、“柔性最强”、“关系最铁”，打造自主可控、安全可靠的新型供应链。

　　扎实提升供应商体系能力，1,322余人学习QCA（长安汽车供应商质量能力评估体系）系列课程，2023年完成72家QCA认证审核、87家供应商实验室认可、114家制造过程能力现场评价，建立质量能力评价策略，实施分级管理，持续推动供应商质量管理能力的提升。

　　

　　三、核心竞争力分析

　　1．科技研发能力。公司始终坚持以科技创新引领高质量发展，通过打造“用户需求+技术创新”的科技创新双驱动能，实现多项技术行业领先、首发量产，自主创新能力进一步增强。新能源技术领域，长安“金钟罩”首款标准电芯产品正式下线，搭载“快离子环石墨”、“超高导电解液”等多个行业前沿技术，“金钟罩”电池已在长安启源、深蓝汽车多款产品搭载；原力超集电驱、智电iDD电驱变速器获评“世界十佳电驱动”、“十佳新能源汽车动力系统”和“世界十佳混合动力系统”等荣誉；氢燃料发动机关键技术再获阶段性成果，第二代氢气发动机成功点火。智能化领域，以“智脑”“智体”“智服”为标签的首款搭载SDA平台架构的数智新汽车首发亮相；突破APA7.0远程代客泊车、NID3.0领航智驾辅助、端云一体通讯、显示增强等技术，部分技术已量产搭载。截至2023年12月，公司拥有国内外专利9,322件，其中发明专利2,704件。研发实力在国家企业技术中心评价中，7届14年名列行业第一。

　　2．产品定义能力。公司坚持以用户为中心，以创新为驱动，构建世界一流的产品定义能力体系。在用户多元化需求和市场变化加剧的背景下，产品定义业务打破传统规则，通过颠覆与跳跃式创新、对产品定义能力体系进行重构，助力产品定义更快、更准、更狠。优化用户研究洞察能力，采用创新沉浸式研究方法，挖掘用户隐性需求，保证精准洞察用户需求；优化产品定义能力，持续优化和推进EMD场景定义，打造高价值差异化场景，同时新增软件服务定义，打造统一可迭代、可盈利的平台化软件服务产品，确保在同质化竞争中通过差异致胜。2023年公司重点产品表现较好，长安引力品牌的燃油车产品销售突破百万，CS75系列、逸动系列在传统动力各自细分市场表现优异；新能源产品快速增长，增长率超行业，重点产品深蓝SL03、深蓝S7、启源A07深受市场青睐，新品上市即快速上量。公司将继续围绕用户体验，聚焦核心场景，抢抓智能新汽车窗口期，加速电气化转型的战略目标落地。

　　3．全球化布局能力。公司发布全球化“海纳百川”计划，按下长安汽车出海“加速键”。全年海外出口销量实现35.8万辆，同比增长43.9%。公司明确海外发展目标，构建全球发展布局，成立五大区域事业部，海外布局日臻完善。举办东南亚品牌发布会，DEEPAL双车正式进入泰国，辐射全球，开启拓展全球市场新篇章；建设首个海外生产基地——长安汽车泰国制造基地，真正实现本地化运营；在沙特、智利、墨西哥等国家，市场销量位居中国品牌前列。公司未来将整合资源、加快出海，加速推进全球五大市场布局和渠道建设工作，进一步提升海外市场能力，致力于为全球用户提供卓越的科技产品和极致的服务体验，为全球经济一体化建设，推动高质量共建“一带一路”，做出新的贡献。

　　4．品牌向上能力。公司品牌形象进一步向新向上，持续打造具备特有性、价值性、长期性、认知性的卓著品牌。品牌提升方面，品牌形象持续向好，确立五大品牌架构，完成阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大智能电动品牌布局；发布全球化“海纳百川”计划，向世界一流品牌迈进；深化新能源“香格里拉”计划，发布长安“金钟罩”电池品牌；落地智能化“北斗天枢”计划，持续构建“新汽车新生态”，抢占数智新汽车赛道，展示长安科技及新汽车成果，实现品牌跃迁。品牌推广方面，举办东南亚品牌发布会，发布泰国市场战略计划，海外传播累计覆盖1.71亿人次，提升在泰国市场的品牌知名度；携手新华社开展“一带一路全球行”IP合作，向世界展示“中国智造”新名片，助推长安海外战略计划进一步落实，提升品牌国际影响力；深度捆绑三体IP，独家冠名B站《三体》动画，播放量6.2亿，全网累计曝光46.6亿，有效提升品牌年轻态、智能化感知度；创新孵化“SDA黑科技实验室”自有IP，全面系统展现长安汽车作为数智新汽车时代引领者的实力，打造长安汽车科技企业形象，累积曝光超5.3亿。

　　5．文化引领能力。公司深入践行领先文化，发布领先文化理念4.0，将文化打造为核心竞争力。讲好长安故事，宣传长安文化，开展学习宣贯、举办竞赛等活动，为“海纳百川”计划提供文化引领；围绕生产经营重点，组织形势任务教育、誓师大会，凝聚奋进力量。践行“双关心”理念，深化“五送”帮扶，解决员工“急难愁盼”诉求，持续为员工办实事好事，员工的获得感、幸福感和安全感不断增强。坚决履行国企社会责任，第一时间驰援华北暴雨、甘肃地震等灾区，共捐款1,650万元；全面助力云南泸西、砚山两县和重庆酉阳，不断提高帮扶质量和实效，统筹拨付资金1,060万元；全力落实乡村振兴战略，深化酉阳茶油产业帮扶，形成“企业携手企业，联手带动产业”的长安发展模式，被纳入国务院乡村振兴创新案例。6．人才组织能力。公司坚持人才强企，组织不断优化，人才队伍持续加强，战略转型支撑进一步夯实。人才方面，做好人才队伍的“内培外引”，打造全球优秀人才聚集成长高地。引进外籍副总裁，为管理团队赋能全球化视野；针对造型、自动驾驶、电池、大数据等重要领域，广泛引进行业领军人才、高级人才，实现重要领域高级人才全覆盖；强化年轻干部培养，副总经理级、经理级人员队伍结构不断年轻化。组织方面，公司组织架构及时调整匹配战略需求。机制方面，激励约束机制持续创新，将效率纳入综合评价，激发企业人才强大活力。

　　

　　四、主营业务分析

　　1、概述

　　与2022年相比，公司营业收入1,512.98亿元，同比增幅24.78%；经营现金净流量198.61亿元，同比增幅250.52%。公司报告期内归属于上市公司股东的净利润为113.27亿元，同比增幅45.25%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润37.82亿元，同比增幅16.19%，主要由于公司销量规模增加，经营质量改善。

　　

　　五、公司未来发展的展望

　　（一）行业格局和趋势

　　2023年汽车市场整体表现较好，是推动经济复苏的重要力量，预计未来汽车行业将呈现以下趋势：

　　1．行业总体特点：行业复苏超预期，总销量突破3,000万大关，市场竞争格局重塑。中国汽车市场由曾经的欧、美、日、德、韩、中的多方格局变换为如今中国品牌占据主导地位，未来中国品牌的份额还将持续提升。

　　2．新能源趋势：我国新能源汽车产销连续9年位居全球第一，在政策和市场的双重推动下，新能源汽车渗透率还将持续提升。

　　3．智能化趋势：随着人工智能、大数据等新技术群的发展应用，汽车由传统的交通出行工具，进化为以新能源为基础、智能化深度融合的数智新汽车，为用户提供更综合更全面的服务。行业政策将继续支持自动驾驶产业发展，智能驾驶逐渐成为消费者购车的主导因素，智能化技术能力和搭载应用已成为车企竞争的核心要素。

　　4．出海拓展趋势：中国汽车产业加快出海步伐，成为中国品牌出海的重要力量。未来更多的中国品牌汽车企业将在海外市场布局，积极参与国际竞争，寻求在发展中国家的燃油车市场增量机会和发达国家的新能源汽车机会。

　　5．产业链互联趋势：汽车产业链更加灵活，向互联的网状结构发展。汽车产业形态由传统的以石油内燃机为主线的单向链条，重塑为主机厂、Tier1（一级汽车供应商）和原材料商多点联动、垂直整合、横向拓展，以及石油、电力等多相关产业贯穿其中的新汽车网状生态圈。

　　（二）公司发展战略

　　中国汽车品牌当前正迎来历史性发展机遇，其中新能源是中国品牌的核心发力点，智能化是差异化竞争力的重要元素，海外市场成为未来的确定性增量。面向未来，长安汽车将主动识变应变求变，以战略思维谋全局、以转型变革迎挑战，自2017年发布“第三次创业——创新创业计划”以来，公司不断审视、优化，目前已迭代至7.0版本。公司将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以“战略引领、系统变革、极致效率、创新突破”为关键，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。2030年，长安汽车力争实现销售500万辆，其中自主板块400万辆，新能源销量300-350万辆，海外销量120万辆。为此，公司将实施“215”伙伴行动，坚持“两大提升”，升级“一大关系”，实现“五大新跃迁”：

　　1．坚持“两大提升”。

　　一是坚持新能源、燃油车双提升。2023年我国新能源乘用车渗透率达35.7%，燃油车仍占有64.3%的重要市场份额。基于此，公司将坚持新能源汽车与传统燃油车“两端发力、共存共进”的经营策略，适应市场变化，提供在不同细分市场有竞争力的产品，满足广大用户不同场景的用车需求，确保新能源汽车、传统燃油车双提升。

　　二是坚持国内市场、国际市场双提升。海外拥有全球三分之二的汽车市场规模，中国汽车产业正加速全方位出海。基于此，公司将在稳住国内基本盘的基础上，把全球化放在更重要的战略位置。

　　2．升级“一大关系”——伙伴关系。

　　汽车市场竞争更加激烈，为了获得更好的发展，将通过资源共享、优势互补等方式，与经销商、供应商、用户，共同维护“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系，携手同行、共谋未来。

　　3．实现“五大新跃迁”。

　　一是坚定不移以战略为牵引，实现转型升级新跃迁；二是坚定不移优化产品布局，实现品牌提升新跃迁；三是坚定不移强化科技创新，实现技术引领新跃迁；四是坚定不移构建产业生态，实现发展共赢新跃迁；五是坚定不移推进客户经营，实现服务体验新跃迁。

　　（三）经营计划

　　2023年公司实际销售255.3万辆，达成董事会目标。公司董事会2024年经营目标是：力争实现产销汽车超过265万辆。公司始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，坚持稳中求进工作总基调，以“战略引领、系统变革、极致效率、创新突破”为关键，全力达成2024年生产经营目标。重点做好如下工作：一是加强党的建设，以高质量党建引领保障高质量发展；二是深入推进长安汽车第三次创业——创新创业计划7.0版，加速向智能低碳出行科技公司转型；三是坚持以客户为中心，持续打造爆款产品；四是坚持系统变革，加快构建创新体系能力；五是强化资源整合，提升经营能力；六是坚持双向赋能，打造新型合作模式，全力保障合资企业可持续发展；七是坚持改革创新，有序推进组织变革、人才管理、机制创新；八是坚持底线思维，筑牢红线底线，防范化解重大风险；九是深入践行领先文化，将文化打造为核心竞争力。

　　（四）公司2024年资本开支计划

　　为实现公司战略目标，2024年公司及控股子公司投资计划为1,072,120万元，其中，固定资产投资458,026万元，股权投资614,094万元。固定资产投资主要集中在新能源产能结构调整、研发能力投入、新能源产品投放、数字化转型四个方面进行投入，深化新能源产业布局，加快新能源产品投放节奏，持续提升数字化、研发能力。股权投资主要为支持自主品牌发展、拓展海外市场、促进智能化能力建设、加速新能源产业链纵深发展。公司将根据项目进度情况，结合经营及融资环境状况，研究制定多种渠道的资金筹措计划和资金使用计划，提高资金使用效率，降低资金成本。

　　（五）可能面对的风险

　　1．供应链稳定性风险

　　世界政治、经济不稳定性、不确定性增强，全球产业链供应链面临重构。汽车行业产业链长，也是典型的全球化分工产业，在当前环境下，仍可能面临供应链风险。

　　对策：首先结合国家层面以技术创新促进建设现代化产业体系的相关政策，加大关键核心部件自主开发，持续推进关键核心部件技术攻关，推进国产替代。此外不断强化产业链上下游企业之间的合作，通过长期协议、储备风险部件等方式降低供应波动风险。

　　2．海外经营风险

　　随着我国在全球产业链中的地位不断提升，中国汽车产业加速出海，在研、产、供、销、运多个环节，分区域、分步骤渐进布局。国际竞争激烈复杂，国际经贸规则深刻变化，我国企业在走出去发展中面临更多的挑战。越来越多的中国企业在海外遭遇反垄断、反补贴，侵犯商业秘密、商业贿赂等调查和诉讼。

　　对策：公司坚定不移推进“海纳百川”计划，深度参与国际竞争。在参与海外市场竞争中，制定完善的合规管理体系，坚守经营底线、红线，做到投资、产品、零部件、法规等全方位满足目标市场的合规要求，同时对国际市场政治、经济、社会、环境、法规等，形成全面的日、周、月跟踪研究机制，最大限度控制海外经营风险。