大疆车载新主张：积极拥抱高阶智能驾驶标配时代，展现「成行平台」新实力

（原标题：大疆车载新主张：积极拥抱高阶智能驾驶标配时代，展现「成行平台」新实力）

近日，国内领先智能驾驶系统供应商大疆车载，在“中国电动汽车百人会论坛（2024）”上提出“积极拥抱高阶智能驾驶标配时代”主张，公布了智能驾驶平台产品「成行平台」的最新更新。

据了解，「成行平台」作为大疆车载的核心产品，旨在为车企提供一套全场景的智能驾驶解决方案。该平台涵盖了全栈的软硬件技术以及交互设计，并且提供了多样化的配置和灵活的交付方式以适应不同车企的需求。同时，「成行平台」以高效的32TOPS算力为基础，能够出色地实现多场景下的高阶智能驾驶功能，还支持升级到100TOPS甚至更高的算力，以满足未来智能驾驶技术不断发展的需求。

大疆车载负责人沈劭劼在中国电动汽车百人会论坛(2024)现场

从「成行平台」所展现的特性中不难看出，这一产品不仅为车企带来了研发和生产成本上的显著降低，更为重要的是，它大幅缩短了智能驾驶技术的实际应用周期。其具备的高度灵活配置和多样化交付方式，让车企能够紧跟市场脉动，根据自身需求及市场变化迅速作出调整和优化，从而在日新月异的科技竞争中保持领先地位。

大疆车载方面表示，在已大量量产的「7V+32TOPS」基础版配置上，推出「7V+100TOPS」及「10V+100TOPS」 两个配置，可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有 L2+智能 驾驶功能。其中「7V+100TOPS」配置，有望让15万元级别的乘用车都拥有全国都能开的城市领航功能，大大加速了高阶智能驾驶的全面标配。以上三个配置今年均有新款量产车落地， 为「成行平台」全面覆盖市面主流 8～25 万多种动力车型提供支撑，满足最广大主流车型消费用户对高阶智能驾驶日益增长的功能体验需求。

在「成行平台」发布的同时，此次论坛上大疆车载还提出了“油电同智”的理念。这也意味着「成行平台」不仅为纯电或混动的新能源车提供高性价比的智驾解决方案，其三个量产版本均可以在符合电子电气架构要求的燃油车上 搭载，这为规模巨大的燃油车市场提供了高阶智能驾驶普及的可能。搭载大疆车载智能驾驶方案的大众途观L Pro及一系列燃油车型即将与消费者见面。

惯导三目及激光雷达总成

值得注意的是，除了对「成行平台」进行全新更新配置外，大疆车载还首次揭示了其在高级智能驾驶领域的创新——「惯导三目及激光雷达总成」。这套传感器解决方案专为未来L3级别的自动驾驶异构冗余域控而设计，预示着L3自动驾驶技术的普及化步伐将加快。大疆车载的这一突破性研发，不仅体现了其在智能驾驶技术方面的深厚实力，也预示着未来30万以内车型可能将搭载L3级别自动驾驶能力，这无疑是对高阶智能驾驶技术成为标配趋势的有力印证。

本文源自：金融界上市公司研究院