* 王凤英主导推动小鹏汽车新一轮组织架构调整 怼媒体公关总监被曝降级

（原标题：* 王凤英主导推动小鹏汽车新一轮组织架构调整 怼媒体公关总监被曝降级）

开年第一个月，“铁娘子”王凤英对小鹏（09868.HK）又进行了一轮大刀阔斧的改革。

根据“红星新闻”1月23日报道，本轮组织架构调整涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。其中，原数据智能中心（DIC）负责人黄荣海负责人力资源部门，原人力资源部门负责人陈丹已经从小鹏汽车离职；在几个月前加入小鹏汽车的前长城汽车总经理张利负责生产制造，接替的是退休的蒋平；曾在里斯战略担任定位咨询高级顾问的江子杨加入小鹏汽车，负责产品规划，此前由吴蒙负责。小鹏汽车的智能驾驶和车联网部门受到的影响较小，这部分业务由小鹏汽车董事长何小鹏亲自负责。

同时有消息称，小鹏公关总监徐静也在被调整范围，从职级P8的公关媒介负责人，被调任去做企业品牌，汇报对象为一名P7的员工。2023年12月14日，在蔚来汽车举行2023年媒体面对面活动期间，有媒体在朋友圈发文吐槽小鹏，“比起小鹏在广州车展硬生生把提问的记者赶出会场，蔚来至少更开放，很友好，李斌早早来到会场，与大伙逐个握手。”徐静在朋友圈引用该记者朋友圈截图，并发文：“麻烦转告一下这位老师，我没请过他来任何采访，毕竟连财报都看不懂。”不过对于徐静的调职，小鹏汽车方面未作出回应。

事实上，素有“铁娘子”之称的王凤英在去年1月份上任，小鹏汽车的高管频频出现变动，而结果也是显著的。经过一年的调整，小鹏汽车的月销量从年初的5000辆攀升至年末连续三个月超2万辆。不过小鹏汽车三季度的亏损仍然在加剧，净亏损同比扩大63.6%至38.9亿元；毛利率为-2.7%，同比环比收窄但已连续三个季度为负，汽车毛利率为-6.1%。