财报前瞻 | 特斯拉打头阵！Q4交付量超预期，营收有望再创新高？

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未来几周，去年主导美股行情的七家大型科技公司将先后公布财报。其中，特斯拉将于1月24日美股盘后公布2023年第四季度财报。

据彭博分析师预期，特斯拉Q4营收为257.38亿美元，同比增长6%；调整后净利润为25.99亿美元，同比下滑37%；每股收益为0.62美元。近期共有23位分析师给出“买入”评级，平均目标价格246.37美元。

回顾特斯拉2023年Q3季度财报，马斯克在第三季度财报电话会议上表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。同时首席财务官兼首席会计官Vaibhav Taneja强调，公司将“坚定不移地追求2024年进一步降低成本”，这涉及到工程和工厂运营。此外，特斯拉在财报中还提到了Cybertruck的交付活动，公司计划在11月30日开始首批交付。马斯克表示，Cybertruck要再过18个月才能成为一个重要的现金流贡献者。

聚焦四季度，分析师认为，特斯拉四季度的每股收益可能符合市场预期，在2023年进行一系列降价后，该公司预计2024年的汽车交付量将达到220万辆(同比增长18%)。1月1日，基于美国《通胀削减法案》(IRA法案)的美国电动汽车税收抵免新规正式生效，符合条件的电动车型数量也由2023年12月的25款减少到13款。受此影响，特斯拉第四季度的交付量似乎比第三季度有所加速，但销量的增加或会削弱利润率。

值得注意的是，特斯拉2023年第四季度汽车交付量为484,507辆，强于市场先前预计的483,173辆，这一数字也创下了特斯拉季度交付量的历史新高。此前特斯拉营收最高的一个季度，为去年二季度的249.27亿美元，该季度特斯拉生产了479,700辆电动汽车，向消费者交付466,140辆。在2023年四季度特斯拉交付较二季度高出超1.8万辆的情况下，四季度营收预计也会创下新高。

摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，他的乐观情绪部分源于特斯拉第四季度的交付量，该交付量超出了市场普遍预期和该行自身的预期，表明需求强劲且运营卓越。此外，分析师认为特斯拉的核心汽车业务是当前主要的收入来源，这将有助于公司的增长和发展，而不仅仅是汽车销售。

此外，Adam Jonas强调了特斯拉金融服务尚未开发的潜力，并指出特斯拉目前的租赁数量明显低于竞争对手，这表明该领域存在增长空间。尽管来自比亚迪等其他电动汽车制造商的竞争日益激烈，但基于对特斯拉业务模式多元化的预期以及更有效地利用金融服务的潜力，该分析师给予特斯拉“买入”评级，目标价380美元。

据TipRanks数据显示，回顾过去12个季度，特斯拉盈利公布后的股价变动平均为-2.5%。

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