岳父帮扶创业，千禧龙纤实控人夫妇持股比例差58%_股票频道

（原标题：岳父帮扶创业，千禧龙纤实控人夫妇持股比例差58%）

乐居财经严明会 1月11日消息，浙江千禧龙纤特种纤维股份有限公司（以下简称“千禧龙纤”）时隔3年重拾IPO，改道北交所，发行规模增长了70万股，拟募资资金额从此前的6.12亿元下调至4.51亿元，其中用于补流资金减少1亿元，调整为0.5亿元。

据查，千禧龙纤是一家夫妻店，姚湘江和徐春华夫妇拥有绝对控制权，两人均为大专学历，持有澳门永久居留权。

履历显示，姚湘江早年在永康市供销当了8年职员，2000年至今任千喜车业监事；2004年-2011年任千喜集团总经理；2010年-2015年任千禧龙有限监事；2011年至今任千喜集团监事；2015年至今任千禧龙纤董事长。

徐春华2010年加入千禧龙有限之前，在群升集团做了18年财务总监；2010年-2015年，任千禧龙有限经理、执行董事；2016年至今，任千喜集团经理、执行董事；2015年至2020年12月，任千禧龙纤董事；2020年12月至今，任千禧龙纤副董事长。

据查，徐春华父亲徐步升，是群升集团的创始人，改革开放后永康第一代创业人士。全国工商联发布的“2023中国制造业民营企业500强”榜单显示，群升集团以197.2亿元营业收入位列第406位。

千禧龙纤可以看做是群升集团分拆其电动车业务而来，通过梳理公开信息，大致还原了千禧龙纤与群升集团的关系。

千禧龙纤前身，为2010年成立的浙江千禧龙特种纤维有限公司（简称：千禧龙有限），2015年为谋划创业板上市，整体变更为股份有限公司；千禧龙有限又由2000年成立的浙江千禧工贸有限公司（现更名为：千喜车业）、徐春华、姚湘江、李声焯共同出资组建，成立之初，徐春华、姚湘江分别持股24%，千喜车业持股51%，李声焯持股1%。

千喜车业的前身，可以追溯到1996年成立的群升摩配系铝件铸造厂，从生产销售生产销售铝毂盖、铝件、铝轮毂、一体铝轮起步，逐渐发展为国内较早实现产业化生产的电动车制造商之一，其主导产品为“小飞哥”牌系列电动车，产品远销海外，一度邀请国家一级演员濮存昕作为代言人。

小厂无法满足经营扩张需求，2004年浙江小飞哥车业有限公司成立（现更名为：千喜集团），在2010年成为千喜车业的控股公司，由徐春华、姚湘江分别持股50%，此举也为日后业务剥离群升集团作足了准备。

随着电动车业务不断发展壮大，千喜车业业务扩展到新材料产业，2010年千禧龙有限成立，与此同时群升集团退出千喜车业，徐春华也辞去群升集团财务总监一职，加入千禧龙有限，夫妻二人开始专心经营千禧龙有限。为增强资产独立性、减少关联交易，2017年和2019年，千禧龙纤收购了关联方群升集团相关不动产。

目前，千喜集团的业务已经扩展至房产投资、电动微型汽车制造、新能源开发、特种纤维生产等诸多领域。千喜车业则由千喜集团、徐春华、姚子龙分别持股87.62%、9.31%、3.07%，姚子龙为徐春华、姚湘江之子。