美国车企大罢工有什么影响？期权异动显示市场不在乎！

（原标题：美国车企大罢工有什么影响？期权异动显示市场不在乎！）

在上周，全美汽车工人联合会(UAW)与三大汽车巨头的劳资协议谈判失败，波及多个州的美国汽车行业大罢工拉开帷幕。

三大车企通用汽车 $GM 、福特公司 $F 和Stellantis $STLA 工人的合同于周四晚上11:59到期，汽车工人联合会于周五午夜举行罢工。

这是UAW首次同时在底特律三大汽车制造商中举行罢工。这三家汽车制造商的股票在周五交易中的异常期权活动表明，市场并不在意。UAW总裁Shawn Fain表示，我们将在历史上首次对三大汽车公司进行罢工，并补充说工会将暂时搁置成本更高的全公司罢工，但如果新合同未达成一致，所有选择都是开放的。

由于不想一次打完所有牌，UAW选择进行精准式罢工，涉及密歇根州福特装配厂、密苏里州通用汽车厂和俄亥俄州斯泰兰特吉普车厂的12,700名工人。

如果罢工持续下去，三家公司的股东肯定不会高兴。

尽管底特律三巨头缺乏不寻常的期权活动，但我们还是有理由考虑对罢工结果下一两注。

美车企罢工影响

牛津经济研究院(Oxford Economics)估计，如果这三家公司的近15万名工会工人最终举行罢工，此举可能导致美国约三分之一的汽车停产，给劳动力市场带来压力，并推高新车价格。

该咨询公司表示，按年率计算，这将直接使美国GDP减少至多0.3%。包括间接影响在内，只要这种对峙持续下去，对GDP的冲击将更大，达到0.7%。

UAW不仅要求加薪36%、改善工作保障、增加退休人员工资，还要求每周工作32小时，也即每周“四天工作制”。

专家们表示，如果UAW在“四天工作制”的要求上取得胜利，这可能会对更广泛的“四天工作制”运动产生重大影响。

近日，美国财政部长耶伦在被问及美国汽车业大罢工事件时，耶伦表示，拜登政府预计双方将分秒必争地进行谈判，以获得解决方案。现在判断该事件可能对经济产生何种影响，还为时过早，这在很大程度上取决于罢工持续多长时间以及到底谁受到影响。耶伦认为，双方需要缩小分歧，实现共赢。工人实现收入增长很重要。

期权交易 

在周五收盘后，通过观察这三家公司在期权市场异动的表现，通用汽车有7只期权，福特有4只期权，而Stellantis则没有。

从福特方面来看，4只期权当中，有3只看跌期权。有一只9月22日到期、行权价在13美元，该看跌期权成交量在2667张，是未平仓量的2.25倍。这在该个股当日期权交易中最高的，但是对于整个市场以及该个股过往异动量来看，是比较低的水平。

再通过对该期权买入以及卖出的分析，似乎正股股价未来一周内，朝向哪个方向运动，该期权都不太可能获得特别大的收益。

就在7月份，福特价格还高达15.25美元。只要罢工不会导致更多工人无法生产汽车，未来股价继续上涨的空间就比下跌的空间更大。

通用汽车方面，观察到有6个将于22日到期的期权，另外一个将于9月末到期。4个看涨期权和3个看跌期权。这里面，9月29日到期、行权价在35.5美元的看涨期权成交量在与未平仓量比值是最高的。

如果选择9月29日到期的看涨期权、行使价为35.5美元，期权价格0.26美元，其delta值为0.2347，这意味着如果通用汽车股价在未来两周时间内上涨约35美元时，也就是周五收盘价上涨近5%，该期权价格才有可能翻倍。

要能达到这个收益，需要劳资双方达成协议，通用汽车股价才可能完成这个“壮举”，这期间还有需要接受时间价值、隐含波动率对期权价格的磨损。

当然，这次分析只是短期，未来这个事件如何发展，让我们拭目以待！

这部分可能会让人阅读起来有晦涩和难以理解

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