蔚来智能电动轿跑EC6上市，密集推新或有望提振销售

“蔚来8月共交付量19329辆，同比增长81%，环比下降5.5%。”

9月15日，蔚来全新EC6车型正式上市（下称“新车”）。新车基础售价为35.8万元（75kWh），在BaaS电池租用模式下售价为28.8万元，电池月费为980元/1680元每月。同时，新车也将开启大定、锁单、试驾，并马上展开交付。

据蔚来介绍，全新EC6标配乐未来超算平台搭载4个ARM芯片，算力达到1016T，是目前全球算力最大的。在续航上，75度电池续航为495公里，若是100度电池，续航为630公里。

新车定位为“智能电动轿跑SUV”，是2020年推出同名车型的换代版本，同样是基于蔚来的NT2.0平台研发而成的。该平台已经拥有蔚来ET7、蔚来ES7、蔚来EC7、蔚来ET5/ET5T五款全新车型，以及蔚来ES8、ES6、EC6三款换代车型。

在设计上，新车采用极致轿跑溜背造型，整车风阻低至0.24Cd。首次采用分体结构Double Dash日间行车灯，并首次搭载双模主动升降尾翼，增强操控信心和整车稳定性。配色方面，EC6车型提供9种车身颜色与4种内饰颜色；在舒适度上，主驾座椅支持16向电动调节，副驾座椅支持18向电动调节，前排座椅具备加热、通风与8点式指压按摩功能。

在加速上，新车采用双电机智能四驱系统，其总功率达到360千瓦，百公里加速仅4.4秒，且全系标配24项安全与驾驶辅助功能。

从财报看，蔚来仍面临挑战，也因而希望密集发布新车来提振销售。据蔚来9月1日发布的数据，蔚来8月共交付量19329辆，环比7月下降5.5%，但同比增长81%。今年1-8月份，蔚来累计交付汽车94352辆，同比增长31.9%。

根据今年8月29日蔚来发布的二季度财报显示，蔚来2023年第二季度总营收87.7亿元，较上年同期下降14.8%；二季度净亏损60.5亿元，调整后的净亏损为54.4亿元；二季度汽车销售额为71.8亿元，较2022年同期下滑25%，较2023年一季度环比下滑22.1%。

2023年二季度，蔚来交付23520辆汽车（其中包括10492辆高端智能电动SUV和13028辆高端智能电动轿车），较上年同期的25059辆车下滑6.1%，较2023年一季度的31041辆车下降24.2%。

今年7月，蔚来交付量有了提升，7月蔚来交付了20462辆汽车，同比增长104%。

二季度公司毛利润为8700万元，较2022年同期下降93.5%，与2023年一季度环比下降46.4%；二季度毛利率为1%，2022年同期为13%，而2023年第一季度为1.5%。

今年6月，蔚来获得了来自中东的新投资。6月20日，蔚来宣布与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。

电车市场今年的竞争更加激烈，随着国内电动车补贴减少，换车需求降低，市场挑战进一步增大。今年6月蔚来将部分产品价格降低至30万元，仍然希望以降低价格抢占更多市场。财报显示，蔚来预计2023年第三季度汽车交付量将在55000辆至57000辆之间，较2022年同期或增长约74%至80%；公司预计2023年第三季度总营收189亿至195亿元，较2022年同期相比增长约45%至50%。