小鹏汽车拟58.35亿港元收购滴滴智能汽车开发业务资产，将合作推出15万级智能电动汽

“小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业。”

8月28日，小鹏汽车（XPEV.US，09868.HK）宣布与滴滴（DIDI.US）以及滴滴旗下子公司签订股份购买协议，同意有条件以58.35亿港元的最高总对价收购滴滴智能汽车开发业务资产。双方同时签订战略合作协议，将共同推广智能电动汽车及相关技术的规模化应用。小鹏汽车就此成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业。

小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。此次收购的最高总对价约为58.35亿港元，合作车型需满足两次最高18万辆的新车交付量目标。交付过指定门槛后，滴滴对小鹏汽车的持股将不断增加，最高持股占比到5.26%。

此次战略合作，滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。小鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”。滴滴将向小鹏汽车开放全生态赋能，为“MONA”提供包括智能座舱、智驾及共享出行市场等多维度的强有力支撑，助力小鹏汽车在15万级价格区间打造爆款车型，进一步加速自动辅助驾驶与智能座舱技术在全球市场的应用及普及。

而2021年起，滴滴内部就曾秘密启动了自研汽车项目代号为“达芬奇”，团队规模一度高达1700人，首款车型正是面向大众消费市场的A级纯电动车，定价在15万元左右。据知情人士透露，小鹏汽车将接手“达芬奇”大部分项目资产，包括滴滴造车的研发人员和设备，并在此基础上加入XNGP、小鹏智能座舱等智能软件能力。滴滴还会通过自有渠道，负责部分MONA项目产品的销售工作，更多扮演宣发和销售渠道，类似寄售模式的经销商角色。

作为其全新品牌的首款产品，“MONA”项目的首款车型将会在今年第四季度亮相，与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势，预计2024年量产推出市场，同时面向C端和B端销售。

8月财报电话会上，小鹏汽车董事长CEO何小鹏就曾表示，“两年前我曾经提过一个观点，因为成本原因，没有车企能够在15万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车。但随着我们死磕技术创新和全流程降本，当前我的观点改变了。我已经明确看到了清晰可实现的路径和时间表。这让我们很有信心，在最主流的15万级别也有能力推出全自动驾驶汽车，这会极大地推动智能化全面普及。”

除了车型技术上的合作外，双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会，包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。通过合作，小鹏汽车将进入多品牌战略阶段，强化A级市场产品的技术竞争优势。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示，“滴滴作为全球卓越的出行平台，与小鹏汽车一样秉持以科技引领未来出行的企业愿景。小鹏全新品牌及产品的推出，不仅将通过规模化效应进一步提升市场份额，还将使智能驾驶技术得到更快地普及，让更广泛的用户群体享受到科技普惠带来的出行便利。小鹏和滴滴的合作还将在多个潜在领域提升双方的品牌及商业价值，为小鹏汽车引领电动汽车智能化、共享化、国际化，在长期打造下一代智能出行生态和探索智能驾驶商业模式，带来巨大的增长机遇。”

滴滴董事长兼CEO程维表示，“滴滴一直致力推动出行市场的共享化、电动化、智能化。小鹏汽车在智能电动车领域拥有领先的技术优势，在汽车智能化技术方面也有深厚的积累。双方将持续在多领域深化合作，共同推动交通和汽车产业的变革。” 

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