本轮4新股分析：关注以太网交换芯片龙头

（原标题：本轮4新股分析：关注以太网交换芯片龙头）

一、福赛科技（301529）

芜湖福赛科技股份有限公司（成立于2006年10月，总部位于安徽芜湖，公司是一家专注于汽车内饰件研发、生产和销售的高新技术企业，是安徽省专精特新中小企业，主要产品包括内饰功能件和装饰件。公司是集产品设计、模具开发制造、部件成型、表面涂装、外观包覆及产品装配于一体的集成化方案提供商，自成立以来，以空调出风口系统、杯托、储物盒、车门内开把手等功能件为主要切入点，逐步拓展装饰件产品，形成了以功能件为主、装饰件为重要发展方向的业务布局。先后在大连、重庆、天津、武汉、佛山、日本、墨西哥、香港、上海等地建立了研发、销售和生产基地。

车内饰零部件公司，规模很小，业绩增长一般，疫情后吃了汽车行业复苏的红利，22年开始又放缓增长，比较鸡肋，不关注了。

二、热威股份（603075）

公司是一家专业从事电热元件和组件的研发、生产及销售的企业。公司在国内拥有杭州滨康路生产基地、杭州建业路生产基地、江山生产基地、安吉生产基地四大生产基地，并在泰国建设了海外生产基地。2019-2021年，公司电热元件产量占全球电热元件产量比例均居于前三。

电热元件行业龙头，全球市占率第三，比较传统的行业，下游主要是家电，公司也切入了新能源车赛道，但收入占比很低。行业整体增速较低，公司也是一样，业绩相对平稳，成熟行业也难有高增长，公司规模较大市占率较高，估值够低还是可以看看的，需要注意应收款和存货的高企。

三、斯菱股份（301550）

斯菱股份是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业，主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售。自公司成立以来，一直秉承“创新、务实”的企业经营理念，以市场需求为导向、客户体验为基石、技术创新为动力，在汽车轴承领域积累了多年的售后市场及主机配套市场经验，致力于打造全球领先的汽车轴承民族品牌。

汽车零部件公司，主要是轴承，这两年开拓了电动车的市场，以及疫情吃了一波海外的红利，业绩还不错，但对比同行业，似乎没看到什么优势，毛利率最低，研发也中下，23年疫情红利过后，业绩出现明显下滑。鸡肋，不关注了。

四、盛科通信（688702）

盛科通信为国内领先的以太网交换芯片设计企业，主营业务为以太网交换芯片及配套产品的研发、设计和销售。以太网交换芯片是构建企业网络、运营商网络、数据中心网络和工业网络的核心平台型芯片。经过十余年的技术积累，公司现已形成丰富的以太网交换芯片产品序列，多款产品获得中国电子学会“国际先进、部分国际领先”科技成果鉴定。公司产品覆盖从接入层到核心层的以太网交换产品，为我国数字化网络建设提供了丰富的芯片解决方案。

以太网交换芯片和交换机国内龙头，和国际巨头之间技术差的较多，市占率更是差得远，所以公司主打性价比，以低价换市场，出口增速非常快，同时，在海外技术封锁和国产替代政策的背景下，公司国内收入增速也很快，利润方面，由于产品降价很猛，研发投入也很大，公司一直增收不增利，一直在亏损，直到23年上半年，在收入大增，产品价格稳住的情况下，终于扭亏。国产龙头，虽然技术差很多，但还是值得看一看的，毕竟业绩增速很快，需要注意关联交易的问题。

本文源自：金融界

作者：Risk at Value