【BT金融分析师】理想汽车被指盈利能力差，分析师称仍惊讶于其增长速度

长期以来，电动汽车在美国一直是一项边缘技术，主要集中在环保人士和科技圈。一直以来，尽管消费者对电动汽车的热情不断上升，但特斯拉似乎一直处于美国的边缘。直到疫情爆发的这几年，投资者情绪高涨，该公司股价飙升至新高。而总部位于北京、成立于2015年的理想汽车代表着来自东方的竞争对手，该公司在疫情期间上市。

电动汽车正在影响世界，早年间销售增长不佳、普遍不受重视的局面如今已完全扭转。电动汽车成为现在交通领域最显著的变化。事实上，在中国，2022年新车销量中有22%是纯电动汽车，12月份的销量同比增长了83%。令人惊讶的是，在2020年，中国纯电动汽车的市场份额仅为5.1%，因此，纯电动汽车的市场份额在短短两年内增长了4.3倍。在英国，电动汽车的销量在2022年首次超过柴油车。而在美国，去年约有75万辆纯电动汽车注册，较上年增长57%，占总市场的5.6%。

重要的是，2023年在美国利率上升的背景下，信贷市场趋紧，推高了汽车融资成本，使得汽车需求疲软。瑞银认为，今年汽车制造商正走向生产过剩，特斯拉将1月份在中国开始的降价扩展到其大部分地区和所有车型。

特斯拉目前是一个市值5860亿美元的巨头，其电动汽车业务遍布全球。该公司是德国、挪威、丹麦、美国和英国等几个发达国家最畅销的电动汽车品牌。特斯拉的中型全电动SUV Model Y和更便宜的Model 3大受欢迎，在2023年第一季度共交付了412180辆。第一季度，特斯拉的总交付量为422875辆，比去年同期的310048辆增长了36.4%。

而市值240亿美元的理想汽车是中国第17大最畅销的电动汽车品牌，其插电式混合动力SUV Li Auto One到2022年在中国的销量将达到78792辆，而特斯拉的Model Y销量为315607辆，这使后者成为中国第三大最畅销的电动汽车品牌。然而，理想汽车增长更快，2023年第一季度该公司交付了52584辆汽车，同比增长65.8%。

由于理想汽车目前的增长速度更快，我在一定程度上更倾向于理想汽车公司。

作者：Keith Williams

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