(原标题:财联社汽车早报【3月7日】)
两部门:鼓励使用获证梯次利用的新能源汽车动力电池产品
3月6日,国家市场监管总局、工信部发布《关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作的公告》。其中提出,鼓励有条件的地方加快构建资源循环利用体系,在政府投资工程、重点工程、市政公用工程中使用获证梯次利用产品。支持保险机构发展适合梯次利用产品的财产保险和产品责任保险,为其应用推广提供风险保障。鼓励开发银行统筹用好抵押补充贷款资金、绿色信贷、绿色融资服务等,给予低成本资金支持。
财联社汽车:随着新能源汽车保有量的增加,新能源汽车动力电池梯次利用将有巨大的市场空间。
湖北省“9万元最强补贴”来袭
3月6日,一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议,多个汽车品牌政企补贴内容清晰可见。据财联社记者不完全统计,东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神参与了这一轮购车补贴,补贴力度从5000元至9万元不等,有效期为3月1日至3月31日。以指导价21.19万元的东风雪铁龙C6共创版为例,政企综合补贴后仅需12.19万元,补贴金额高达9万元。
财联社汽车:“国补”退出后,全国多个地方性政策相继接棒,已成为当下车市的重要助推力。其中,湖北省的汽车促消费力度位于前列,且有持续加大之势。
全国人大代表雷军:小米汽车预计明年上半年量产
3月6日,全国人大代表雷军在北京团全体会上介绍,小米造车进展超预期,已经顺利完成冬季测试,预计明年上半年量产。雷军称,自己有1/2的时间花在汽车业务上,2022年汽车等新业务投入超过30亿人民币,汽车研发团队超2300人。
财联社汽车:小米汽车量产在即。
吉利汽车:2月汽车销量10.87万辆 同比增长约39%
3月6日,吉利汽车2月汽车销量10.87万辆,较去年同期增长约39%;2月纯电动汽车销量2.13万辆,同比增长74%。
财联社汽车:2月,吉利新能源销量大幅攀升,极氪、几何纯电系列同环比均实现增长,领克全面加速电气化。
日产汽车中国区2月销量同比下滑22.57%
3月6日,日产汽车发布2023年2月中国区销量,2月销量为59997辆,环比增长26.3%,同比减少22.57%,未能止住下滑趋势。
财联社汽车:日系品牌的市场空间一再被自主品牌挤占。
小鹏回应人脸识别需车前半跪:已下架第三方应用
3月6日,小鹏汽车回应“人脸识别需车前半跪”一事,系触发风控策略所致,考虑到体验不佳,已将该应用下架。近日,小鹏汽车用户吐槽更新APP,进行人脸认证要下车半跪在地看摄像头。
财联社汽车:用户体验需要尽可能的站在用户的视角来打磨。
极氪认证官方二手车全国上线
3月6日,极氪智能科技旗下官方二手车业务子品牌——极氪认证(ZEEKR Certified)正式发布上线,开启全国运营,为用户提供买车、卖车、换车全场景一站式服务,打造产品全生命周期价值管理体系。据悉,3月6日-4月6日,用户下定极氪官方二手车,提车后可加赠2000度充电卡,且极氪也在全国主要城市的交付中心逐步布局官方二手车线下体验空间。
财联社汽车:极氪认证将终结二手车行业被长期诟病的几大难题。
16.98万元起 一汽丰田bZ3公布售价
3月6日,一汽丰田bZ3公布官方指导价,新车共发布三个版本,指导价格分别为:精英PRO版 16.98万元、长续航PRO版 18.98万元、长续航Premium版 19.98万元。续航里程方面,bZ3实现了616公里超长续航(CLTC工况),仅需27分钟的快速充电(电量30%-80%)。当日,一汽丰田新能源工厂也首次对外开放,该工厂可同时满足7种车型混流生产。
财联社汽车:一汽丰田已走进第20个年头,接下来bZ3的市场表现将对一汽丰田电动化转型之路至关重要。
GGII:1月全球动力电池装机量33.3GWh 同比增长20.7%
3月6日,高工产业研究院(GGII)通过发布的《全球动力电池装机量月度数据库》统计显示,2023年1月全球新能源汽车销量为65.8万辆,同比增长12%,新能源汽车渗透率达到12.1%。相应的1月全球动力电池装机量33.3GWh,同比增长20.7%。
财联社汽车:全球动力电池装机量主要依靠在中国、欧洲和北美的新能源汽车市场拉动。
(财联社记者徐昊整理/点评)