迟到的指令难平民愤：毒火车事件后美国官方下令检测二噁英

（原标题：迟到的指令难平民愤：毒火车事件后美国官方下令检测二噁英）

财联社3月3日讯（编辑 周子意）美国国家环境保护局（EPA）当地时间周四（3月2日）表示，已指示俄亥俄州-宾夕法尼亚州脱轨“毒火车”的运营商诺福克南方公司（Norfolk Southern）对列车残骸进行二噁英检测。

据悉，在列车脱轨后，当地官员们和公司高管在商议后决定，为了避免脱轨车厢中装载的氯乙烯发生爆炸，将通过燃烧的方式对这些车厢进行受控引爆。

公司管理人员当时指出，考虑到潜在爆炸的致命威胁，这是一个必要的决定。

不过，据了解，氯化化学物（例如氯乙烯）在不完全燃烧时可能会产生二噁英，二噁英是一种具有较强生物毒性的物质，它可以在地下土壤和水体等环境内存留多年。

开启检测

周四晚上，在2月3日的脱轨事故发生接近一个月后，EPA和地方官员、诺福克南方公司和社区民众在东巴勒斯坦高中举行了一场会议，这是该事件发生以来规模最大的公开对峙。

EPA地区负责人Debra Shore表示，应俄亥俄州民主党参议员Sherrod Brown和共和党参议员J.D. Vance的要求，将对事故地区开始二噁英检测。

Shore还表示，该机构正努力批准各种计划，包括移除铁轨、以及铲除下面受污染的土壤。她还承诺，“你们不满意，我们就不走。”

根据俄亥俄州环保局的数据，已有大约210万加仑的液体废水已经从东巴勒斯坦排出。约1400吨固体废物也已离开了脱轨现场。

难以抚平民愤

“为什么等了这么久?” “我们就待在这里等死吗”…这些是来自当地社区居民的声音，可见民众对铁路公司和政府机构行为的不满情绪日渐明显。

当EPA官员重申二噁英检测已经开始时，有些民众大声喊道，“太迟了!” “现在、立刻开始！”

据了解，二噁英需要一段时间才能分解，所以它们可能构成长期威胁。根据EPA的说法，它们会导致癌症，干扰激素，并对生殖和免疫系统造成损害。

目前，诺福克南方公司面临着来自官员的各种要求和越来越严格的审查，也要面对民众的愤怒，他们不仅对脱轨事件感到愤怒，还对受控燃烧脱轨车厢的决定所造成的后果感到愤怒。

当地居民Candice Desanzo对涉事公司指责道，“如果我做错了事，我会站出来面对我的错误。何况我只是一个普通人，而他们是一家公司。”其他民众也和Desanzo一样既愤怒又失望。

上个月，EPA还发布了一项命令，要求诺福克南方公司支付与灾难相关的所有清理费用，并强制要求该公司参与公开会议。

诺福克南方上月中旬曾在一次市民大会上临阵脱逃，给出的理由竟是，担心公司员工“被打”，令人唏嘘。